※ 引述《jimmy5680 (不太会飞的企鹅)》之铭言：
: 二、日本海军的欧洲之旅
: 日本海军要前往欧洲，第一个问题当然是要怎么过去。走太平洋过巴拿马运河，再过大西
: 洋到欧洲？除非美国脑袋烧坏要不然大概不可能。走印度洋，过苏伊士运河？英国肯定不
: 会同意。走印度洋，绕好望角？虽然乍看之下还不错，但是南非也是英国的盟友，而且不
: 论怎么绕，印度洋上都是英国与其盟友的地盘。
插一下题
只考虑能不能到欧洲的话
北极海航道有没有搞头？
刚稍微辜了一下，北极海商用航道开通好像是1935年
那如果是夏季的话是否有可能允许舰队通过？
然后沿路上是否能生出足够的补给点？

你看冷战时期苏联有靠北极海横行世界吗？

所以我只问“能不能到”，没有问能不能有效战略利用

光怎么通过白令海峡 就是个大问题

船壳不够厚 (我指破冰船) 的大船要通过流冰区都很危险但日本军舰行不行我实在没概念有可能天气一变化就被冻在海上进退不得倒是真的

不可能

破冰船被冻住有办法压碎冰层脱困，军舰应该没这种装置即使是 21 世纪的现代，货柜轮要通过依然需要破冰船支援

需要更多的温室气体支援才能顺利通过 XD

另外还有一点，到达北极海之前有段中高纬度洋面海象极差，非常恐怖，也没那么容易通过也就是白令海和英国附近到挪威海这段区域

楼上指的是被称为尖叫60度这段吗？

我以为尖叫 60 度讲的是南纬 60 度南极大陆附近?是说好望角附近也没好到哪，海底有很多深海栖舰的

南纬的貌似是40度

尖叫60度我听过的都是指南半球，我有些好奇北半球不知道有没有这种讲法，完整的版本是咆啸40度、狂暴50度及尖叫60度

那年还算冷，你要怎么破冰从北极绕过去？查了一下，尖叫六十度是指南纬的60度，尤其是德雷克海峡，因为没有陆地阻挡所以那边海象恶劣

北半球没听过这种说法，因为北半球被陆地隔成几个海域所以一般是听到吉米大那种说法：“北大西洋很危险滴”海象恶劣的原因我不懂，不确定南北纬 60 度一样不一样

北大西洋海象恶劣主要是常有温带气旋没有温气的状况下 北大西洋海况不比北太平洋差可是太平洋战场主要集中在北纬30度以南闪过台风(台风属于小尺寸系统比起温气更易闪开)就都还好但是北纬30度以北的太平洋可不是这回事而单纯说北大西洋海象恶劣也是不对的 北大西洋很大oceanweather可以看世界各海域的浪高另外就是巴伦支/挪威海那种高纬度会有起雾的状况北海的海况在我看来 算不错的至于跟南半球比? 别开玩笑了跟南极外海相比 北大 北太 印度洋 地中海是一个水准那是真正的狂暴海域而且终年不止

提这些点子的人看起来跟日本帝国海军结仇结很大

地中海没有说海像很差的吧? 当年威尼斯人玩得很快乐

没有阿我的意思是 跟南极外海的海况相比 北大北太之流也仿佛跟地中海一样风平浪静了

北太平洋的话 当年日本也有在那里跟美国有几次交手对气象的描述大概就是起雾和昼夜规律这些也不太有讲到海像不好难以航行什么的

日本偷袭珍珠港就有途经北太平洋 从船上掉了好几个人https://goo.gl/yDdtQA 很久之前跟其他人讨论过可以看一下我和另一位对岸朋友的讨论突然发现我上面好像把台风打成小尺度了 应该是中尺度那位朋友有分享1~12月的全球波高 很好的资料*从船上掉人那边我只是听说 没有证据

会死