感觉把“普悠玛司机”改成现在校园内“教师”在发生学生冲动事件时的被告角色，似乎
有异曲同工之妙。
出事家长不愿意承认自己教育失败，直接告老师。
法官直接认定学校有责任，不深入调查学生家庭教育状况。
整个社会只想找替死鬼。
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黄创夏今在脸书指出，普悠玛的悲剧，掌权者似乎正要往“驾驶超速，关掉ATP”而发展
，他说，在“有官无政府，有权不负责”的台湾，很容易就把责任推给司机一人来扛，或
是抓一位“事务官”铁路局长下台了事。
他认为，普悠玛一事仍有七大关键疑点待厘清，分别如下，
1.什么因素造成司机的行为？
2.有没有什么机器设备的原因，造成选择关闭ATP？
3.有没有什么压力，让火车发现有情况仍然要行驶？
4.有没有什么措施，让司机因害怕误点而超速？
5.驾驶人员丶维修人员的工作环境是否合宜？
6丶第一线人员有没有超出正常合理负荷，所以造成影响安全？
而其中最关键的一点是，7. 有没有什么“政策制度的不妥当”，造成人员负荷与压力的
无法承担？