※ [本文转录自 Geography 看板]
作者: kkiiccooo (梦想的天空) 看板: Geography
标题: Re: [情报] 3都十五县确定
时间: Mon Dec 29 00:46:11 2008
对于南部的“都”，个人有一点点浅见，希望能和大家讨论。
高雄部分，大概就是目前规划的不说。
台南部分，由于自己升格，
会有北、中部只有一都，南部不该双都的争议，
或是台南升、桃园升不升的问题。
南部长期以来，
是由双核心都市-台南市、高雄市。
简单区分，
台南：古蹟、传统文化、成大、科学园区、民生轻工业
高雄：港口、商业、重工业
如同上一篇文章所说，
南部是放大版本的桃园中坜、彰化员林，
平常多数居民各自有自己的中心都市生活圈，
台南很多人去高雄，
高雄也很多人去台南，
和北部中部集中北市中市不一样。
台南的台南市、溪南，
是有一定份量的区域中心，
影响范围从高速公路 冈山收费站～台南新市善化，都以这区域为中心，
有趣的是“归仁高铁站”和“高雄路竹科学园区”，
服务重点也是这个区域，
大概从高雄县的路竹～台南市～台南县南科 都是，
也就是很多高雄县(路竹人、湖内人、阿莲人...)会去台南高铁站搭车。
有兴趣的可以打开google map看看。
而溪北相对来说，
或许可能会去嘉义搭高铁也说不定XD
虽然这区域可以自给自足，但是和高雄市的距离不远。
如果拿本区“86号公路&台南高铁站”当中心来看，
这边距离高雄的鼎金交流道不到30公里，
开车的感觉类似台北市-桃园市 丰原市-彰化市。
尤其未来的南部科学园区(路竹分区)，
向北边～台南市～永康新市，
目前看来比和高雄市的关系更密切。
既然路竹等高雄县的部分是高雄都的一部份，
实在可以考虑把台南市、台南县溪南 都一起放进去这个“南都”，名称可以再说。
这部分进去后，
整个南都(高都)：
有两个高铁站(一高一南 一南一北)，
产业很完整(高雄重工业软件业 台南轻工业科技业)，
顶尖大学有成大，
港口、机场可以整合，
科学园区在一起(不用再分高雄或台南 都是南科)
台南高雄在同一区域更能有效的规划建设，
并且带动中间的冈山区发展
缺点：
台南县剩下溪北 农业为主，
他们仍然会以台南为消费就学中心，
可能相对有不公平的感觉。
或许要寻求和嘉义的整合(?)
但是比较有整合的南都(高都)对整个南部是有利的
不管对现在的台南或高雄
一点建议
※ 引述《luisli (我是李组长)》之铭言：
: 三都十五县 只是合并县市一同升格而已
: 看不出哪里是在做都市重划
: 新竹市并入新竹县 那竹南头份还是算苗栗
: 桃园县人口这么多结果还是县 这样规划也不对
: 台南县北部乡镇靠近嘉义市生活圈
: 路竹阿莲也是靠近台南市生活圈
: 屏东市也是靠近高雄市生活圈
: 三都十五县只是把钱集中到都会区
: 都市重划到底是有没有整体的国土开发计画
: 是否要考量文化 人口 地理 一并改善
: 而不是单纯合并