个人认为 觉得台南远输高雄的版友
很可能还是陷在传统那种“都市＝大道大楼”主义 而高雄市就非常符合这个调调
因为高雄正是在日治末期 将市区转移至大港埔、规画大道作为南进基地
战后又因地质合适、产业发达而大兴高楼
事实上高雄的高楼及景观还赢过台北很多 反而没人认为高雄已经超越台北
事实上欧洲等先进国家早就扬弃大道大楼主义 回归思考以人为本
许多欧陆国家市中心严控车辆进出 反而是轻轨及自行车、行人拥有地上路权
换个角度想 台南移植欧陆的圆环式道路 不正可以跟上这些欧陆国家的脚步？
并没有隐含孰优孰劣的判断 而是每个城市都该有自己的特色
台南这几年也确实渐渐找到正确的方向（私心想给市长一点掌声）
从海安路造街、巴克礼纪念公园 到安平、国家台湾文学馆或是台南公园
或是本来就有的古蹟、小吃 对于观光客有莫大诱因
何况未来还有司法博物馆、国立台湾历史博物馆、国立史前博物馆台南分馆、
（新）奇美博物馆 都是一个也跑不掉 根本毋需担心
比起流行音乐中心或是卫武营的表演馆 我还喜欢前者多点 因为票价比较亲民:p
台南很侥幸在九○年代抢到了南科 最近南科工、永康工业区、…也一直在开辟
大家都知道台南市失业率是全国最低 由此观之 台南的前景何忧之有
一个都市只要走出自己的特色 不需要人口多也不需要华厦或大道
维持一定的产业机能 有健强的教育及研究设施 提供宜人的环境 这样就够了
当然成天与其他城市的竞争 更是没必要的庸人自扰
p.s.三都十五县理都可以不必理 那种行政区重划不是几年就可以弄出来的东西
阿财光是合并中、西区就花了四年 哪怕是改动一个乡都会有既得利益者跳脚
拿桃园来说好了 人家再几年就有200万人口变成准直辖市
怎么可能天真到再叫人家跳回县？ 等改朝换代（ex阿共打过来）可能还快一点