本田的 cbr500r 原厂胎，不知道什么型号，
只知道很耐磨，骑了一万公里, 胎纹还很深，
若是下赛道，不求圈速的话，需要换胎吗？
另外问一下，原厂避震也需要改吗？
慢慢骑什么胎都行啊，看是你配合轮胎，还是轮胎配合你
作者:
flare321 (flare)
2025-01-30 14:54:00免换，原厂胎就可以磨膝了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2025-01-30 15:09:00我S22 看校长摔了后很怕影片下面的留言看了更怕
作者:
bfacsls (bfacsls)
2025-01-30 15:16:00S22真的是超级烂胎你要说完全不行也罢了，他会让你有错觉觉得好像可以，但实际上是完全不行。
作者:
ayuhb (ayuhb)
2025-01-30 15:18:00看到认识的09才50-60 啪一声就突然倒地了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2025-01-30 15:20:00更正40-50
作者: Xian1130 2025-01-30 15:47:00
换更好的就为了更多的容错，自己选择
作者:
rw0226 (Raymond Wang)
2025-01-30 15:47:00当然可以啊你看车媒都在赛道试原厂新车
作者:
jengmei (郑小妹)
2025-01-30 15:52:00可
超过轮胎极限就是会摔，自己量力而为什么胎都可以下赛道。
作者:
LsugerI (嗯哼)
2025-01-30 16:59:00看你骑到什么程度跟跑什么赛道，卡丁车场小弯多弯速不快，会问这问题应该也不会骑到很紧绷
作者: dieorrun (Tide) 2025-01-30 17:04:00
小赛道应该还好 大赛道应该不会问这种问题
作者:
ahg (等一个人啤酒)
2025-01-30 17:43:00好的胎是让你知道极限在哪，普通胎是你知道极限的时候要救呀，烂的胎就是在地上滑的时候懂的就懂
作者:
e27000 (krr)
2025-01-30 18:11:00校长原厂胎摔 是140要躺进去那个弯，如果只是要体验，也不求磨膝的话是也没差吧
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2025-01-30 18:31:00一样的车一样的弯速有人只用80%抓地有人需要120%抓地啊
如果是第一次下赛道，而且你不是那种冲动型或是天才型的车手，原厂胎应该可以够你体验乐趣了。什么推秒、卡普之类的应该跟你无缘。
作者:
bluesata (唐牛才是食神)
2025-01-30 19:17:00我每次下赛道都是直接换新胎的，如果不小心下去了换一次胎的钱都不只了吧，省那干嘛
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2025-01-30 20:04:00我有下过 我觉得真的比较滑 稳定时间花的时间很多先体验看看真的有兴趣再凹下去吧
作者:
labe32525 (宅宅兽究极进化‧超M妹兽)
2025-01-30 20:47:00原厂的s22配方不一样呀,有机会可以跟市售的对比一下很明显喔～
作者:
ayuhb (ayuhb)
2025-01-30 22:29:00轮胎厂搞这种打坏名声的做法干啥？ 假设今天摔了一条S22你会? A:换其他厂牌轮胎 B:相信市售版不一样再买一条S22
作者:
case110 (...)
2025-01-30 22:58:00我是换大闪下赛道
作者:
labe32525 (宅宅兽究极进化‧超M妹兽)
2025-01-30 23:12:00哎~自己左右对比一次就知道了,举例来说09出厂s22,可以注意看复合的地方有明显不同,胎壁上也有多一个M的字母,骑乘上也是市售版的体感较为优秀多, 至于厂商干嘛这么做…就省钱,差低s22真的不是烂胎,原厂也有给赛道胎压,但注意事项有写仅供体验赛道,有更高的需求我们还有更高阶的产品
这倒是没注意过，反正s22的胎型一看就跟性能扯不上短暂持有过，不要重煞车车还斜斜的没什么问题
作者:
nrsair 2025-01-30 23:59:00MT09有弯道ABS 煞车比较安全吧
作者:
soy5566 (酱油哥)
2025-01-31 01:14:00骑了一万就别了吧
作者:
Kyontw (永和柯文哲)
2025-01-31 20:24:00避震前后ㄧ起弄 只改后面效果不好
作者:
DarenR (DarenR)
2025-02-01 00:21:002022年式的500r原厂就是road 5呀
作者:
jeffle (我是呼呼的老公...)
2025-02-01 01:37:002024 CBR500R配road 6
作者:
GetMoney (GetMoney)
2025-02-01 13:55:00不用，但你记得用头磨地
轮胎能吃满再换 避震能调好再换 好然也只是钱太多不