※ 引述《a0925846 (纯真)》之铭言：
: 如题
: 小弟预计今年3月会搬到青埔，还不打算换工作，原本考量桃园高架没双北那么多，然后
: 上一台G310GS引擎开始渗油，索性就丢车行卖掉然后买了一台二手altis通勤代步，虽然
: 可以遮风挡雨，但这也是双面刃，因为现在没有车骑了，塞车时看到外面骑士乘风翱翔的
: 画面好不是滋味，所以又萌生回坑的打算，但就说for通勤用，天气不好才开车，总之预
: 计选二手的mt07，乖乖回去当音叉粉。
: 从20岁骑车骑到26岁，拥有过R3、R6跟G310GS，虽然也没多厉害，但应该不算新手，只是
: 目前考量是我跟桃园实在不熟，想跟板上各位大大请益：
: 1.路线选择？
: 我预估应该是
: A:61接64（最绕路）
61容易遇到大车，风险性增加
: B:台1线接大汉桥到板桥（感觉尖峰时间车流量大）
台1线+大汉桥，塞好塞满的那种
: C:桃园市区>莺歌馆前路>树林>板桥（不知道会不会比较快）
你这样会塞在三处
(1)桃园市区
(2)莺桃路
(2)板桥市区
从树林过桥，要马浮洲桥、要马城林桥、要马新海桥、要马大汉桥
如果真的要从南树林过去板桥，我会建议优先走城林桥或浮洲桥，尽量改走环河路、板城
路这两条
: D:其他
: 2.尖峰时间骑车有可能比开车走国道快？不确定长期下来骑车的可行性如何？
: 谢谢大家
1.不建议骑车，纯开车或者机车+大众运输工具会较佳
小弟目前新庄<->七堵，同事也有桃园<->七堵、宜兰<->七堵的，都是机车+大众运输工具
也有师傅和我一样是新庄<->七堵通勤的，那位师傅也是偶而汽车通勤上下班。
首先骑车的速度、舒适度，绝对比不上捷运、双铁、汽车。
小弟之前有骑过GOGORO JEGO绿牌电动机车、忍4这样通勤过几天，后来真的受不了，改成
机车停火车站+搭火车上下班，原因有几点
1)下班时间会塞在市区，比搭火车+机车停火车站停车场的通勤时间，还多花30~1小时。
以我的例子，塞在市民大道就花30~1小时了QQ
2)下雨天穿雨衣，忍受雨衣外面下大雨、里面流汗的情况；夏天汗流浃背在车阵中穿梭
3)车祸风险上升
4)市民大道走走停停，操作离合器拉杆真的很累。遇到下雨天心更累。
2.不会，反而会更慢，长途的市区骑车的成本远大于开车或坐火车通勤
你的状况，我会比较推荐搭高铁，搭配高铁定期票49折优惠，通勤成本比机车少很多。
如果真的觉得高铁很贵，或者临时有其他需求，也可以考虑搭桃园捷运机场线到北车转车
或者骑车到火车站停车场+搭火车来代替。
如果搭高铁通勤，还是想骑车，也是可以骑车骑到车站转乘停车场+高铁
搭乘大众运输工具，你还可以坐在车上或者站在车上，这段时间还可以看书、看电影充实
自己，但骑车、开车不行，必须全神贯注在驾驶上。最近很常看到周围搭车通勤的乘客会
拿书出来看。
https://i.imgur.com/Bl67kgk.jpg
https://i.imgur.com/YYjl8Jl.jpg
如果真的是下下策，也是选择开车(一定要有全速域ACC+车道居中及电子手刹车+
Auto Hold车种)，减少上下班遇到塞车时的通勤压力，虽然塞车时比大众运输工具慢一些
，但舒适度确实比大众运输工具好很多。
虽然现在上下班尖峰时间的火车，基本上都人挤人，但还是胜过骑车上下班通勤。
以上供楼主参考。

拔草测风向

我先

推889 顺便问一下电子书好用吗？

地震震出来了喔

拉离合器不会是骑车不方便的主因

Young man, It's fun to stay at the Y~A~M~T

骑61 速度要随时可以催到130以上超车和脱离车阵，看到很多用生命捍卫路权的骑90.100内线，或者在大车前后左右....有时候大车也没想故意弄机车，就是不专心或怎样弄巧成拙，远离大车的观念一定要有！61最大的问题就是掉落物

没看ID看内文就有889味飘出来了，往上一滑果然没错

楼上+1

买车是要问几年？

QQ

青埔板桥，当然是高铁，不要搞自己

QQ

所以你买车是为了省通勤时间？

889

QQ

ID

没坏

红的喜气

吃药没

原文都有结论了，硬要回一个半个月前的文…可怜啊小0

还停留在拨接吧

QQ

搭高铁

嘻嘻

小0年终领多少？

月初的文 月底在这边洗 吃饱太闲喔

不用测风向，嘘就对了

吃屎

好久不见

嗯

别人新年见红是讨吉利，889过来见红是讨人厌