以下心得是我本人短暂拥有一个月的心得感想，先前有在版上问s1000r和mt10sp要选哪台，由于刚好看到有新的xr在卖就买一台来玩了XD，目前已换mt10sp等交车。
优点
1. 电控超强，本人拥有过的7-8台车中，bmw绝对是电控最强车无误，有想买的我强烈建议一定要买有电子悬吊的版本，调整非常有感和方便
2. 油耗相当不错，以我几次出游油耗不骑市区油耗平均约有17-18km/L，以165匹和车重来说，好的异常。
3. 外观最帅跑旅车无误，综合市面上同类型的除了忍千勉强能比我找不到比他帅的
4. 动力输出线性，7000转以下即便是dynamic pro输出都是可预期偏温和
再来缺点部分
1. 空档难找，车热了也一样，这点r yung在试骑srr时也有提到。
2. 虽然m版标配蝎管，但排气声比想像中普通
3. 后勤不解释，从对话中发现似乎汎德不太喜欢给出保。
4.可能跑车引擎的关系，你要有趣就是要拉转到7000以上，6000以前你要说线性也行无趣也可以。
这台原先就是我找不到s1000r暂时买来玩的过渡车，顺便体验一下多功能车的感觉。
事实证明和想像中还是有些差距XD，多功能车不是我的菜，很长的轴距和近230kg的重量还是有些难把他当成运动街车来撇洽。
后续等和mt10sp熟一点了再来跟大家回报心得
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