因为一段时间没骑长途,这次想说出门绕绕
原本有考虑几个路线
1.To宜兰三星吃葱油饼
即时路况CCTV上显示宜兰、北宜下雨,所以作罢
2.To虎豹潭、双泰产业道路
理由同上
3.To台3线7-11田野门市
太晚起床,怕来回太晚
最后选择走山区,边走边想路线。
首先骑到台7乙线,全线道路速限为40kph,并设置区间平均速率
https://i.imgur.com/R6mDPKn.jpg
https://i.imgur.com/K40u26j.jpg
https://i.imgur.com/o5se9mT.jpg
这次还蛮意外的是假日的7乙没有像以前那么多人骑了,也发现多了几支固定测速杆
在12.1k的停车区休息一下就往北横宜兰方向走
https://i.imgur.com/em7aDvz.jpg
https://i.imgur.com/zZxXh8c.jpg
到复兴时发现油不够,所以就去中油复兴站加油,顺便进去角板山公园逛逛
但发现人真的变很少,再加上没合法停车位,所以就绕出来了
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https://i.imgur.com/SyaAdyK.jpg
https://i.imgur.com/oilbksS.jpg
市道桃119线与省道台7线路口
当时考虑是不是往东眼山走,看要不要进园区爬个山,但考虑到穿车靴不方便爬山+没带
登山装备及纸本地图、手持GPS,所以作罢
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https://i.imgur.com/WCpf1R1.jpg
https://i.imgur.com/ptaqgSQ.jpg
到复兴工务段附近的7-11买微波食品吃,因为真的不知道要吃什么,也没看到什么好吃的
QQ
这间7-11似乎是新开的,之前经过没看到
https://i.imgur.com/scMq7tO.jpg
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用完餐,走一小段路,就有告示牌指示右转经市道118线往关西,直行经台7线往巴陵
、宜兰,当时有考虑是不是走北横到宜兰,再考虑要去三星还是走中横宜兰支线接中
横上武岭但因为49.5k大曼路段有一处大崩塌,2小时才放行15分钟,离管制时间太久
,所以就直接右转走市道118线。
https://i.imgur.com/o0BnWQc.jpg
https://i.imgur.com/Aj6zlcd.jpg
入口处,往关西21km,并设有开亮头灯标志“遵30-1”及“市道118线全天候开亮头灯”附
牌
中间大约有2处可以停下来看石门水库集水区的地方,还有豆花可以吃,但我没去吃就是了
现在水位也稍低,边坡裸露
https://i.imgur.com/hl5qUhf.jpg
市道118线某处的弯道
https://i.imgur.com/O2woxPb.jpg
https://i.imgur.com/vkOozAR.jpg
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下到关西后去7-11买水补充水份
发现还蛮多骑大型重机的人都会停在这个7-11休息
https://i.imgur.com/7w9B4ci.jpg
最后走台3线回7乙莱尔富
https://i.imgur.com/zobo1fz.jpg
战损一条ZMI充电线,原本是捆在车上,结果充电时扯到整个充电埠脱落......哭阿
市道118线整条算好骑,汽车不多,但常会遇到大型重机,似乎大家都走118线
另外上述两个看景的地方都有车友停在那边休息
往关西方向,前段、中段路况明显不佳,前段还有一处超大落差,骑过去差点摔车
现在回想那个边坡应该有滑动,因为是裂一整条,而且还是在双黄线处......
后段路况明显比较好,竹县养护的不错。
而118线多处都偏阴凉、较暗,所以才会强制开大灯
台7乙速限40是真的比较低,但可能是设计速率本身就低,而且现在有区间平均速率,所以
前面的汽车只开20~30kph慢慢巡航
感觉平面道路的车子没有像以前那么多,可能有一部分的人跑去日本玩所导致的,
毕竟国旅真的很贵
之前住日本的胶囊旅馆只要新台币1400元,现在直接砍半变成634元......
而且设备还比台湾好很多,更有附早餐
反观国旅住宿一间至少要2000~3000元......
难怪现在越少人开车、骑车出游,都直接飞日本一趟玩
以上心得分享~