PTT
Submit
Submit
选择语言
正體中文
简体中文
PTT
SuperBike
[问题] 避震器保养时机
楼主:
bancouman
(VAC)
2023-05-05 21:15:51
小弟车子正叉CBR500R
改前Andreani后YSS都伸压侧可调
距离上次保养避震已有15000公里
中间偶尔会下场地练车
最近感觉避震越来越拉不住
一样的格数设定明显较以前晃
但是把阻尼调硬还有办法改善
避震厂商是建议15000公里保养一次
有激烈操驾要更频繁
我的车理论上已经达到保养里程
但全可调的优点不就是衰退后还能转紧吗?
还能转的话有需要现在就保养吗?
还是等到转最紧还是很晃再处理就好呢?
作者:
googlezm
(googlezm)
2023-05-05 21:21:00
后避震一年一次 前叉两年一次
作者:
yenchieh1102
(香蕉史塔克)
2023-05-05 21:36:00
我觉得你对全可调有点误解......
作者:
breast30
(藤岛)
2023-05-05 22:13:00
这个误会得很深..
作者:
Archangel585
(真‧大天使五八五)
2023-05-06 00:09:00
全可调(X) 免保养(O)
作者:
hop71120
(剑君十二恨)
2023-05-06 01:48:00
全可调的优点不是这样解读的
作者:
karas733
(redspiderlily)
2023-05-06 02:23:00
其实经过调整之后能达到你一开始对这组避震的要求,那确实是可以继续用没错,本质上他不是做这个用途的,但是可以满足车主的想法也算是功德圆满
作者:
chrira
(以马内利)
2023-05-06 05:33:00
看你口袋深度
作者:
ax27483522
(ax27483522 )
2023-05-06 09:49:00
前叉油跟弹簧不会因为避震器是全可调就不会衰退
作者:
p5319
(p5319)
2023-05-06 11:51:00
看过瑞义(YSS台湾代理)的说明,还是觉得定期保养咖实在可调归可调,里面的油品跟弹簧不是不会衰退的阿
作者:
jior
(大J)
2023-05-06 16:00:00
那还不简单,你就调看你能不能调到跟以前一样
作者:
svuper
(开森阿)
2023-05-06 18:35:00
关键点在于 油裂化之后对于问度越来越敏感 ,简单说好比你现在调整好感觉可以了,跑场地也好 跑山路也好,半路途中开始发现拉不住了…那就是你的避震该保养换油了,因为油已进退化 太容易随着温度变稀了正常的避震不会让你短时间内需要频繁调整
继续阅读
[闲聊] 第一次下赛道要注意什么
QmaxQ
Re: [讨论] MV Agusta能见度越来越高
CB1000RPlus
[心得] 绕了一圈最后还是买KTM RC390公司车
z5876268
[问题] XJR1300催油门转速无法提升的问题。
ntc039400
[闲聊] 2018年Bike in试驾的Xmax 机油量偏少
ctuser
[问题] 台中勤美诚品重机停车问题
Archangel585
[心得] Honda X-ADV 750
pxycho
[问题] 请问21年的Ninja 650自售跟车商价格
Wickl
Re: 如果前叉弹簧长度改变会如何呢?
incident
[闲聊] zx4r top speed
ikariamman
Links
booklink
Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com