小弟有一台2000年双管版的XJR1300，但因为是老车了，最近有常常有催油门但转速无法
上去的问题，而且是在骑驶的时候发生，理所当然最后就熄火了，这个状况在快速道路时
发生超级危险，现在都不敢骑上去了，等车热了状况好像会稍微消失……
去给店家看过，店家是说引擎可能有问题，如果真的要维修可能又是一笔花费，请问各位
有骑车的前辈，有无碰到过这种情形呢？通常可能是哪里有问题？我知道老车问题可能真
的比较多，但双管的大街车对我真是有致命的吸引力XD
作者: cir78918 (Cir) 2023-05-05 07:47:00
缸压？
作者:
IKUZO (鸡狗乖)
2023-05-05 08:44:00化油器？
缺缸点火的症头，发动后轮流拔开火星塞盖看看哪一缸如果拔掉某缸的火星塞盖，车子运转没变，看是火星塞或考耳
作者:
ftwing (ftwing)
2023-05-05 09:17:00台北市可送士林福佳 空冷很会用
作者:
svuper (开森阿)
2023-05-05 09:51:00某缸不点火 头段喷水就知道了 或是红外线测温枪
作者:
AKSN74 (AKS-74n)
2023-05-05 11:27:00对排气管头段喷水，发动跑看看，如果过阵子水没有蒸发或很久才蒸发就是上面说的点火问题
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-05-05 12:19:00
喷水 遇热会有水气…你想太复杂
作者:
bluesata (唐牛才是食神)
2023-05-05 12:42:00XJR1300双管化油前车主表示，一缸不点火，我之前是第三缸考尔线路过短造成接触不良给你参考
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2023-05-05 13:39:00先修一定先修点火那一块阿劝你换家修 一开始就说引擎....他缸压那些有量过吗没量过就想动引擎 要是我我不会去 除非外面绕一圈没办法死马当活马医才会去给他修 ~.~有时候 修车的不会告诉你他那些会哪些不会修对它们来说反正短暂的好也是修好 下次坏了再说建议换一家看看没不好
作者:
BMWSP2 (平行线)
2023-05-05 15:24:00我的是2010年喷射是没有遇过这问题!可能只能拆开检查
喷水是旧的作法，新的是用红外线测量温度！要热不热的！该缸问题就抓出来了！考耳等等的