前一阵子偷买安全帽被老婆大人勒令卖掉
经过这些日子的好好沟通
老婆最后同意我再次买车
离卖掉前一台sv1000已经六年了
小孩也大了些比较有自己的时间
终于能有机会再次回到重机的怀抱
留意R9t urban gs已经超过一年了吧
但车数量少，释出的没几台
又几乎都是在车商手中，看到那开价实在无法
原本几乎已经要放弃了
打算入手现在在特价的V85tt 或是R1200R
https://i.imgur.com/1B7YE6q.jpg
https://i.imgur.com/wdajeZJ.jpg
但最后关头仍然不放弃，死马当活马医
在fb社团上po了征车文，想说赌赌看
要是两天内没有回复就只好买上面两台中的一台了
好死不死最后一天早上，居然真的有人传讯息
说他考虑卖车，里程数也才一万出头
看到这讯息让我肾上腺素分泌心跳加速啊
赶紧跟他约当天下午看车
一看之下车子真的有够新，说刚从展间推出来也不为过
连下方排气管都闪亮亮的几乎没有痕迹
于是当天就下订，两天后就办过户
终于入手了心目中的梦幻之驹
右侧面，前车主还附送一个原厂侧包
https://i.imgur.com/elq2u3m.jpg
左侧，这版本是配单管
但音浪相当不错，好像还有阀门
回油也会有爆音，不用改了
https://i.imgur.com/iIvgV1f.jpg
非常闪亮，银粉下很重的把手及上三角台
https://i.imgur.com/iRScHF7.jpg
也是最后一顶这配色及尺寸的安全帽，跟车子颇搭
https://i.imgur.com/ZqdHvnt.jpg
目前只骑了几十公里，小跑乌来过，小小心得如下
1.拜轴传动及乾式离合器所赐
动力输出相当直接，没有什么余隙感
退档时后轮更是常常锁一下，看来要好好练习捕油
但拉转上去就没有mt09那种会有点怕的感觉
三缸120P还是比较生猛
2.过弯时车身动态非常稳定
有种拿着平衡杆过弯的感觉
但倾倒速度及左右弯道变换就不灵敏了
比不上之前sv1000改了镁框后那种轻灵的感觉
3.原厂正叉完全不可调
后避震预载跟回弹可调
但比sv原厂悬吊好上不少
直路遇到不平感觉很Q弹
70-80过弯弯中几乎没有晃动
也许以我老人家的速度也不用改了？
4.煞车部分倒是中规中矩没有预期中的利
比原厂sv好，但比不上改了ap卡钳的那种利度
5.骑姿部分，以我175公分身高，臂展180公分
坐上车觉得把手高度ok
但距离稍远了些，正在想弄个后移座来试试
坐垫部分宽度稍窄，但也还算可接受
红色真皮座椅真的是相当吸睛啊
6.震动方面，基本上就是双缸车的震动感
另外就是发动瞬间车子会往右扭一下
原地停红绿灯时车也是轻轻晃动
感觉是活的，而不是台单纯的机器！
以上是目前的小小心得
希望他能陪我一路老去，最后成为一台真正的老车