CB650R这台车 撇除台本马力阉割外
还有一点我比较好奇的是
这台车的循迹开关为什么会做在其他车的超车灯位置
虽然要长按按钮才会做开关切换
但是循迹应该不会没事就开开关关
有人知道设计在这个位置的原因吗？
我觉得CB650R的警示灯位置做长按更适合做TC开关
同样家族的CB300R 超车灯就是坐在CB650R的TC上
作者:
AreLies (谎言)
2022-07-08 04:17:00赶着下班吃寿司就随便放了吧？
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2022-07-08 04:36:00
考验信仰 就像喇叭和方向灯一样
作者:
ftwing (ftwing)
2022-07-08 06:23:00前天才在路口吓到好几位机车骑士...全部都莫名其妙的表情转头瞪我CB11的双喇叭真是高亢雄厚阿白牌代步也换本田好了 要不然真的很囧
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻！)
2022-07-08 08:35:00我常常 Y跟H 切换器，坦白说，没什么在按错，哈，习惯问题
方向灯跟喇叭那个我还能理解 本田的确实好按,但650的tc真的很像乱塞的
作者:
Rogozov (哥发的不是冗是寂寞)
2022-07-08 09:16:00被一楼戳到笑点
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2022-07-08 12:04:00跟前车一秒内的时候按下去超车反应比较快啊
哈雷不错啊 要转哪边按哪边 转完之后 还会熄掉跟汽车一样
作者:
soy5566 (酱油哥)
2022-07-08 12:40:00就不直觉的垃圾设计
他的位置 很像是游戏手把的扳机钮 按下去给你变退弹匣
作者:
marsdidi (像现泡一样回甘)
2022-07-08 14:20:00阿鲁没这烦恼按钮跟塑胶车一样
那个TC也没办法快速切换 我记得业务说要停车才可以
作者: chrisymmetry 2022-07-08 19:47:00
行径间可以切换勒，按住一秒会切换，没按过几次
作者:
x851221 (SuperDog)
2022-07-08 19:57:00一般行驶没有关掉的时机吧 我觉得根本不用设在龙头 甚至隐密一点也没差 要跑山或要下赛道再打开就好
作者:
soy5566 (酱油哥)
2022-07-08 20:14:00其实关掉TC动力会比较直接啦 但就风险
每次骑本田的车的前一小时，打方向灯都要先喵一下有没有按错
他厂骑士转弯：闪方向灯 本田骑士：叭 切身之痛，不过久了就习惯了
骑完本田再回去骑白牌反而觉得白牌方向灯位置太高不就手