各位大大你们好
我的09有一个奇怪的问题就是，不管天气冷热，总是有机会按了启动按钮，启动马达完全没有作动，可是尾部的继电器有发出哒哒哒的声音，所以基本排除没电（电压表12.4v）。
遇到这种情况的时候总是要多按几次启动按钮才能发动，如果一直按著按钮就会亮引擎故障灯，错误是crank shaft sensor相关的。
https://i.imgur.com/9z41OkU.jpg
请问大大们，这个是什么零件出了问题？难道真的只有换启动马达试试看才知道了？

曲轴位置感知器异常这个元件的功能是侦测电盘另一头的点火讯号盘凸点间隔作为曲轴位置的判定并传输讯号作为点火时机参考不过水冷车又这么新，应该是比较不会坏这个，可以先检查接头是否安装妥当与有没有氧化曲轴位置感知器的位置在侧面应该可以看到，会有一条接进引擎侧盖的线，i.imgur.com/Lu3990O.jpghttps://i.imgur.com/Lu3990O.jpg这个异常会让点火程序中缺少曲轴位置的资讯，因此按下发动钮后，启动继电器导通但是ECU不予启动马达启动你按很多次如果可以动，可能是氧化或是接触不良而已这个问题跟启动马达较无关，如果仍然怀疑启动马达，

继电器换一颗试试？

可以拆下启动马达，简单的测试使用电表测量轴转时有无电流那如果是启动的大继电器坏掉，粗鲁方法直接做短路测试发动但是我不确定MT09的继电器配置是不是那样的，在继电器线路做跳接也可以，都是绕过启继电器的方式去启动大概这样，祝顺利

K大，请受小弟的跪拜，我妈问我为什么跪着看PTT，真的专业

太专业了吧

k大专业推

专业推

推专业K大

推K大

网络车行都是真的

我只是个小小新手但是对于K大我认为版主你所提出的问题你应该要给可以带一些P币回报

推K大

…

三小 也太专业

专业推

我看了什么==

专业人士

K大跟马斯克以后就是我大哥了

连图都有 不能不推了

我的崔蛇之前也这样 结果是电瓶继电器生锈接触不良就是K大说的后面那样

以后不只上网问卦还可以上网修车XD

电瓶螺丝没锁紧...催紧一点看看

推

朝圣推 网络车行

山叶很容易坏启动继电器，先啊斯看看，如发的动就是坏这个！不是可能就是坏K大说的曲轴感应器！https://i.imgur.com/EBmeDkt.jpg

专业推

12.4 启动的时候有可能瞬间低于11.7 然后就跳各式异常了

神人

第一次知道网络也可以修车

K大真的谢谢你帮忙，奉上100P币聊表心意

专业推

K大的车是FZ1吗？XD

超专业

挖靠 钓到高手

太客气了还给我p币QQ，只是一点帮忙如果能帮助到就太好，喔然后图是网络找的图，我的车是T100 ～，对了如果真的只是继电器氧化，可以拔起来清洁后涂抹一点导电脂，可以减缓氧化的这种错误。电瓶的部分，前面有朋友提到了启动电压也要注意，没错启动电压跟静态电压的确是不同的，如果你的电瓶老化，启动电压、启动CCA不足也是会发不起来或很难发。这项可以将电表接在电瓶上，按压发动时观察压降变化，日系车的临界阀值应该比欧洲车低，11.8左右应该还可以勉强发动，可以充电器接上充饱之后以满电电瓶测试去排除这项。负极线没接好这点是有但机率很小的，因为电瓶也不是常更换的东西，一般是会假设为稳固状态，记得也是巡一下排除这些小因素会更快接近问题，祝快快搞定开心骑车～

!!!!!!!!!!!!全台最大线上修车行上限啦!!!!!!!!!!!!!!!!

我的SV650偶尔也有这个问题，比较诡异的是发生时常是立侧柱空档发车时比较常发生，然后关电门过几分钟又可以了

太专业的回文！大推！

我妈问我为什么跪在电脑前 太神啦

我看了三小 直接网络修车

K大好人，一生平安推

第一次看到隔空抓药抓这么准的 神人

这不推不行

太神了吧？！

我推pc02哥，山叶真的容易出在这继电器

朝圣！

这文该M

我来更新一下，我先从继电器开始弄，结果观察了好几天都没有那个现象发生了@@，没做什么，整个继电器拆出，然后拔掉两颗保险丝再插回去，然后再还原整个继电器，还在观测中