※ 引述《NovaShin (DAMN)》之铭言：
: 这半年租过20多台车
: 感性面骑帅的有
: CB650R,CB650R,R7,RS660
: CB系列太重
: 两台仿赛太趴太贵
: 理性面骑爽的有
: S750,RS660,MT-07,Z900
: S750停产了等大改版或后续机种
: RS660太贵
: 新手也无法发挥倾角
: MT-07没滑利外观也特别
: Z900骑起来最爽有力
: 但台湾没有路可以让他发挥
: 最后看到的
: 是这台消光军绿的2018/Z650
: https://i.imgur.com/tmWY3Zi.jpg
: https://i.imgur.com/C1bzB9y.jpg
: 心脏被被击中
: 觉得这个颜色怎么这么好看
: 想请问z650的车友
: 可以给我一些建议吗
: 有骑过忍者650觉得超晃
: 不知道换掉悬吊能不能解决
: 再来是低转起步不错
: 但震动颇大 跟s750比的话
: S750车架很稳
: 但车重破两百也是负担
: 如果先买z650骑个两三年
: 等新的铃木中级距
: 好像也是可以
二手z650我个人是觉得cp值高，小改款前的17~19年的现在十几万最多二十万出头就买的到
我个人骑一阵子的感想是悬吊真的偏软，过弯可能会有后轮抓不住的感觉
这点跟忍650应该是一样的，但是改前后避震后应该会有很大的改善
那以我主要是用来通勤的角度来说，双缸车低转有力，在市区走走停停也不会特别累
而且座高亲民，就算车重也是高达190KG左右，但是却不会有笨重感
而且车子不会太大台，骑乘操控上也算灵活
而且重点是你看得喜欢，这点真的最重要
车子就是要自己看得会赏心悦目你才会持有的久一点，才不会像我一样一下子就卖了...