※ 引述《haxumi (机率)》之铭言：
: 最近对三轮的黄红牌满有兴趣的
: 很好奇他的操驾感受
: https://www.youtube.com/watch?v=fyIOANB8ZWk
: 来源:骑趣网
: 影片是长途骑乘下的感受介绍
: 其中提到弯道操控性跟舒适的长途旅行能力
: 都满合我的胃口的
: 而且还有定速+加热握把根本大加分
: 看到结尾后才想到
: CV3 550cc 首购价388,000 建议售价428,000
: Tricity 300cc 建议售价328,000
: 相对来说38万是满香的吧
: https://i.imgur.com/ywMCIV1.jpg
: 满期待3/19号首批交车的车主感想!
原PO在内文表示对黄红牌三轮车感兴趣，推文也有人想知道心得。小弟献丑分享一下目前
对三轮大羊的骑乘感想，因此以下内容都是针对个人经验而撰写，真的有兴趣还是以自身
尝试过才准！
而我也打算借由这一篇心得，梳理从概念车发表到现在要卖车的心路历程，因此会从与三
轮车的故事开头讲起，那就让我们继续看~下~去~
故事的开头呢，是小弟骑车开始骑出兴趣后，想要进一步尝试大型重机。并开始查询驾训
班资讯及安排时间上课，当然会想要考照总有个诱因，而那台车就是宏佳腾的3D-350。
当时觉得这台车真是棒，好有特色，实车看起来也给人一种“巨兽”的感觉，超级有气势
。
https://imgur.com/ywbYvaN
当时是2018年，尽管同一年的米兰车展已经展出YAMAHA TRICITY300的概念车——YAMAHA
3CT。不过当时倒是没有想太多，还是觉得AEON 3D350是考照后的目标车款。
https://imgur.com/QNToho1
阿不过天算不如人算，计画赶不上变化。经过新竹安驾584期的薰陶之后...唉呀，打档
车真香阿！要是第一台大重就直接选择梦想车款，那我是不是就会在玩车生涯里少了档车
这一块呢？所以先买了HONDA CB300R XD
https://imgur.com/luHWdKD
不过CB300R购入约一年半后，还是卖车了。并且在那之前刚好发现有CB车友的爸爸骑
3D350，因此就约出来骗人家跨下骑的东西。
尽管试车过程中骑的大部分都是笔直的西滨快速跟一小段桃园山路，不过整体对三轮大
羊的印象是蛮好的，因此就决定开始等待YAMAHA TRICITY300，看看哪一天会不会上市。
对，开始等待的时候根本不知道有没有要在台湾卖。
拍摄过程中没有任何一只山猪受到伤害。
https://imgur.com/MA91ojJ
https://imgur.com/zu6Tslb
https://imgur.com/mz18WVZ
当然，中间也是持续追踪车界消息，有车展有试乘会也是很开心地去当免费仔乱骑一通。
在五股车展部分去骑乘了YAMAHA TRICITY155、AEON 3D350R、AEON 4D400。
关于TRICITY155的感想就是：车辆动态蛮灵活的，不过大概是受车重拖累所致，动力其
实只有125程度的感受。
而AEON 3D350R就，跟之前试的感觉差不多，并没有感觉到太明显的升级。
4D400有拍照，但我懒得找，总之就是总总因素在台湾无法上市的四轮大羊。
记得当时在车展旁小小的试乘场地骑乘时，尽管车辆并没有ABS煞车防锁死系统，依然可
以前后并用，放心的让四颗轮胎都开始重煞，确实是煞得又稳又强。
https://imgur.com/eP9dapY
https://imgur.com/FE1scKb
接下来也曾去过荣秋的场子骗吃骗喝，当时有一款标志的Metro Polis400，这台厉害的
地方在于更早就拥有了悬吊锁定的功能，当时去附近公路上绕一圈试乘，对于悬吊锁定
功能感觉普普，反倒是3D350可以直接捏住前后煞车就能在车上扭来扭去。而动力上也是
感觉有较好，但受限于车重，400c.c.只能说市区堪用的程度而已。最终则是售价考量，
记得当时有ABS跟CBS版本，价格大约落在38-42万，这价钱当然是买不下手，只是就去骑
一个尝试而已。
https://imgur.com/rfW3CFM
https://imgur.com/7zdn5k1
而车展是每年都有，过阵子我又去参加了，看到的是FUOCO 500，这台我觉得他车头太有
特色，都叫他甲虫500。不过这台确实太过冷门，也提不起我的兴趣，因此也没什么心得
好分享。
https://imgur.com/pYHVLvB
再来就是YAMAHA LMW三轮车系中的王者！YAMAHA NIKEN，使用与MT-09相同的CP3引擎，
大概是市面上最暴力的三轮车款了，至于CAN-AM车系先不管它。这台就跟下面图片一样，
也就车展跨一跨，整体来说觉得从油箱开始往前延伸后，给人的感觉是非常硕大有重量感
的。尽管目前三轮车群组中也有几位车友有购入NIKEN，但我还是不敢拿来试试。
https://imgur.com/ZGB5E7v
时间接着来到三月多，YAMAHA举办新机驾道试乘会，速克达车辆包含TMAX 560与TRICITY
300。即便当时已经订车了，但仍然很期待能透过试乘会早点骑乘看看，骑TRICITY300的
时候玩得蛮开心的，甚至在场内尝试着想要咬前面一位的屁股（错误示范）。
再来换到TMAX 560骑乘时，感觉到动力的输出与倾角完全不是一个层次的，但动力倒也没
有心中所想的那样猛爆。
https://imgur.com/RoFae5p
https://imgur.com/BeVRXEp
最后让我们回到发表那天，还记得3CT的概念车发表是2018年的米兰车展吗？它在2020年
的九月中下旬开始提供预购了，并且于隔年四月开始交车，第一批甚至限量60台呢。
当我从小道消息得知确定TRICITY 300即将引进时，其实是非常开心的。毕竟这台三轮车款
是从18年的概念车阶段就开始等待，严格一点来说也是从19年就在等这台车款的消息。要
知道等一台车一两年，而且根本就不知道会不会进入台湾贩售，过程其实是蛮煎熬的，中
间也一度考虑隔壁棚的KTM 390 Advture，只是骑乘路感不习惯就原地放弃了。
https://imgur.com/s1lynCO
好！交车了，一些等待已久的改装品上了之后，当然是要出门晃晃才过瘾。还记得当天是
下午的班，但起了个大早，要来去山路骑一下，骑完刚好接着上班。但事情总是没有那么
顺利，第一次摔车了。由于前面双轮机构确实是很稳定，在山路上也是越骑越投入，即便
听到中柱的声音也只觉得再收回来就好了。于是就在北宜的一个下坡左弯又中了一次中柱
，但是这次顶起后轮收不回来，整台车就滑出去了。值得庆幸的是当时有穿着护具，车辆
也没有撞到任何东西，更没有造成别人受伤或损失。
https://imgur.com/XFI1fRL
而更早之前其实就有成立一个TRICITY300的LINE社群，随着交车的车主越来越多，决定也
来揪一团车聚。现场从TRICITY 125/155/170/300、NIKEN与其他三轮车种，请数一数画面
中共有几颗轮胎（Ｘ
https://imgur.com/OhqeHBf
https://imgur.com/3A1HsLA
而牵车到这时，其实我一直觉得自己没办法好好的掌控这台车辆，也决定报名YAMAHA自己
的车主安驾课程——YRA，并且是实用班与进阶班都上了。进阶班有一个关卡是低速平衡，
这个项目我完全无法克服，但这样训练下来，还是觉得自己对车辆的掌控能力有所提升了
，因此决定进行买这台车最初的规划：载家人出门旅游！
https://imgur.com/htDXRXN
https://imgur.com/KddPlZk
时间来到去年十月份还十一月份吧，当时载着老木雨战北宜，去花莲玩了两天一夜。但必
须说就是从这一趟旅程中发现，这台车并不适合用来载我妈出门：上下车太过困难，双载
后的低速平衡甚至转弯、回转难度也提升。即便当时我已经换上了原厂的精品座垫、GIVI
后箱、靠背、扶手等，就是为了将舒适度提升到最好，但无奈于控制车辆又是另一种难度
。
最重要的一点是，红灯倒车。当时是准备离开花莲北返，在一个左弯后我自认有确实将车
辆回正，再平稳减速停等红灯，但事情就是来得这么突然，倒车了。幸好后座老木没有
任何受伤，而左侧车壳受损、左脚踏断掉。这次其实对我影响蛮大，不但决定要卖车，也
决定基本上不想再载人。之前文章就有提过：一个人的玩具，两个人的刑具。而这趟旅游
回来后，觉得还是花钱让老木去坐游览车吧，光是倒车风险就不可以再经历第二次了。
而既然不再载人出游，那购入这台车最开始的目的就不存在了，也觉得下一台不如就换个
骑自己爽的车就好。
https://imgur.com/BlSm662
而这张照片大概是五天前被摄到的，其实二月开始就在PO文要卖车，最后可能会在四月卖
给车行吧。
https://imgur.com/k0TjU4F
给直接END的你：
由于本身的长、宽、重，在长途骑乘或旅游是蛮舒适甚至霸气的车款。但在动力方面请别
对它有所要求，而低速控制更是需要留意的地方。市区使用也不算方便，还有其他轴距更
短、车重更轻、更能轻松操控的车款。
而如果你对CV3有中意，我会认为他的配备不错，但错过了38.8的预购价回到42.8后，建议
干脆就等第一批车主的反应再做决定。价格部分，今年式的TRICITY 300其实也从32.8涨价
到34万了，因此两台车价其实都是向上发展，可以多观望一下。
然后...CV3的规格记得是将近300公斤，长宽高数据没有查，但大概也小不到哪里去。
真的要考虑的话，建议你还是先跨过实车，甚至有机会骑乘看看。要花几十万买的车，相
信你会希望它能融入在你的日常生活中，而不会被车体大小、重量、操控性被侷限住了。
以上是从18年概念车发表等待至今，现在2022年准备卖车的血泪经验Q_Q
（对了，我的卖车文还在，看完这些还有人想挑战吗XD）