https://i.imgur.com/9DVDopZ.jpg
https://i.imgur.com/QHYAxxx.jpg
不知不觉也四年两万公里了
一直以来保养都自备机油
这次还有上次换剩的煞车油
水箱水没想到要三罐
这次保养工时也比较长
火星塞想三万在换
给各位参考

嗯，还好我都diy………

见鬼了 我前几天去保养我的CB650R 2万公里 扣掉机油还比你贵…看起来多了煞车清洁剂 链条保养 然后机油工资还比你贵600…到底为什么干 看了一下原来是你840我的要1800 太扯了吧https://i.imgur.com/yyZAzc4.jpg

85rr吗？

2楼是不是看错了？楼主工资总价三千多不是吗？你的总价一千八…?

空滤真便宜 我自己从国外订就要2000了 但自己换比较安心至少拆壳的时候卡榫要很小心跟锁回去时壳的位置我都很讲究 还有螺丝扭力值 跟线路管路回复原状的位置 自己用没有时间压力 可以用到最完美的状况也比较好掌握 可能我比较龟毛吧

我这个只是第一张我有看错 不过楼主还是比较便宜我是1800 楼主480+840

台本自备机油工资就是收480

对了 还有我拆壳下来 壳的背面 还有车体被壳包覆住平时洗车清洁不到的位置我也都会一并清洁的一尘不染 爽度比较高

借发问：有车友知道雄本也可自备加油吗？

自己拆自己换要承担的风险也不一样，不是每个人都有工具有能力..你比较龟毛有能力当然没问题...

没办法自己有小车给店家用 不好的经验不只一次 花钱给比自己不会 且不细心的用 在旁边看的都非常火大 所以就都自己用 不懂你所谓的风险是怎样 真的拆坏零件 国外再订一个来换就好 而且你真以为大部分的店家都很负责任吗 很多店家卡榫 线路拆坏也都只会 弄到你可以骑出店外 反正你也不一定会发现 之后就可以不认帐 自己用车况比较好掌握 国外diy影片一堆可以参考 除非你的车很冷门不然只要找到要更换的零件英文去搜寻几乎都找的到 再配合零件图 维修手册 真的没有那么难

http://i.imgur.com/dTSKO7H.jpg 只要不拆到引擎，车体部件几乎都可以自己来。

煞车油用之前剩下的….小心存放阿

其实拆很简单，准备好工具，当然建议新手至少你要有空间摆好螺丝跟灯，还有工具的力距长度要准备好，我前两个月自己拆三角台两颗螺丝装手机架支柱，因为六角没买到有延长杆，力距不够拆装了一个下午才弄好两颗螺丝https://i.imgur.com/lUTtB8F.jpg大保养的一堆项目回车行做最轻松了

拆很简单，装不容易，装回去多几根螺丝……欸！？