我自己是四轮租车公司的员工
这让我想到之前我们店内发生的案例
1.focus mk3变速箱挂掉
其实这个在车版早就恶名昭彰的事实，只是我们也不意外遇到了，当下客人晚上11点在新
竹，我们是两个人从家里冲到店里开车过去给客人换车，然后再说抱歉，并给客人优惠半
天，更不可能向客人求偿，因为我们自己心里有数这台车就是可能会这样，所以当然是把
风险转嫁给原厂保固，事后这台车修好我们也不太敢出，因为就像炸弹一样。
2.出厂三个月的新yaris电瓶挂掉
客人在花莲就完全不能发，我们请他们叫保险的道路救援，并请我们花莲的门市支援换车
，但我们强烈怀疑是客人操作不当，因为他使用大量外接电源，而且我后来收车又看到他
大白天开远灯，更何况我们有另一台根本没这样，不过这也只是我们自己怀疑，我们实在
无凭无据，最后也是丢回Toyota保固，原厂也是直接免费换电池，但车辆的调度费则是我
们自行吸收。
3.starex的单边大灯烧掉
我们自己知道现代的大灯蛮会烧的，两年来烧过两三次，所以客人打电话来我们也不意外
，只知道喔干又来了，也只能摸摸鼻子说抱歉，最后还车我们再自行去外厂换灯泡。
4.swift在国道上爆胎
合约有写爆胎要自负，因为我们也确实都会让轮胎在健康的状况，更何况车才跑两万公里
，所以我们只负责帮叫保险的免费拖车，轮胎钱还是有跟客人收。
5.vios前档在国道上被石头弹裂
同上，客人自负，但因为换玻璃很快所以我们也没收营损，总之只差没帮叫拖车。
总之，我不是要帮自己业配，也或许我们的车没有轮胎城那么多，但基本的保养纪录跟车
辆通病，门市人员也应该确实做好准备，这样要收钱才能站得住脚，整起事件看来，我不
觉得轮胎城有做好准备，而且对于耗材的定义也不是很清楚，这样确实很容易造成纠纷，
如果是我大概就会争到上法院，因为这真的很像丢炸弹游戏，不是很能接受。