货物税补贴加码三读 国产汽车受惠大
20250831自由
〔记者杨雅民、刘宛琳／台北报导〕立法院昨三读通过“货物税条例第十二条之五”修正
案，除了汽机车减征货物税“汰旧换新”优惠延长至二○三○年底外，新购汽机车也有减
征优惠，排气量二○○○西西以下小客车最多可减征十万元，排气量一五○西西以下燃油
机车最多可减征六○○○元。车商预期国产汽车受惠最大，但都盼望能尽快公布实施时间
，若能赶在农历七月民俗月结束前实施，第四季车市还有“拉尾盘”的机会。
新购国产车最多减征10万 形同车价打85折
根据监理站统计，八月一日至二十五日全台新车领牌数仅二万四五五三辆，仅有五个品牌
的领牌数超过一○○○辆，几乎可确定是史上最冷八月；如今汽车商暂松一口气，但希望
越快实施越好，第四季车市还有救，若再拖下去，加上台美对等关税谈判未定，消费者持
续观望，今年车市恐下挫至十二年来新低点。
车商表示，国产车普遍单价较低，且和美国关税无直接关系，若汰旧换新加上新购适用十
万元的货物税减征优惠，几乎是车价直接打八五折至九折，相当有感，相信可加速国产车
的销售。
至于高价进口车，二○○万的进口车若减征十万元，补贴优惠占比仅五％，不如国产车那
么有感，且部分豪华车品牌会牵连到台美进口关税（美规的德日系品牌）谈判结果，预期
民众仍会保持观望。
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1722189
心得/评论：
这摆明了要护航和泰国瑞
量体最大，受益最多
不过人家赚那么多钱
真的有必要补助这种国产车吗

这不是图利 什么才是图利

没回馈给购车民众就是图....

哈哈哈

这种就是另类的贸易障碍

垃圾货物税 立法院从没有要真正的修正制度 只在那边加减 不就代表这钱收的超爽 成瘾了不能停税制是乘法计算 真恶心

副院长都说了没有产业冲击，为什么要补贴？

美国连肉品标产地都会关注，这种补助会不知道?