之前有推文有聊到其他车厂自动驾驶状态 像是Benz
目前许多车厂都是买Nvidia套装或者软件又或者是计算硬件
详情参考这
https://www.nvidia.com/zh-tw/self-driving-cars/partners/
Benz大部分都是来自这
https://www.nvidia.com/zh-tw/self-driving-cars/partners/mercedes/
可以看得出来Nvidia的联盟型态 鸿海如果要走入电动车 买老黄套装也是一个好选项
还可以有机会走公版去帮别家公司提供平台元件
在车用计算机硬件系统 其他公司像是Qualcomm也是有机会能在那边找到些立足点
毕竟计算机系统越省电也能造就电动车哩程数拉长优势 而其他Q社最大优点就是
通讯系统整合 可以搭配其他6G或者之前在学术界流行的汽车网络
(vehicle to vehicle network) 让汽车自动驾驶
能把彼此车子之间讯息交流达到安全驾驶 (就像是人类会用打手势 叫其他车先走
或要转弯等)
※ 引述《tylor706 (胎惹)》之铭言：
: 标题: [新闻] 辉达携手鸿海 打造自驾汽车平台
: 时间: Wed Jan 4 09:02:21 2023
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: 原文标题：
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: 辉达携手鸿海 打造自驾汽车平台
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: ※请勿删减原文标题
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: 原文连结：
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: https://reurl.cc/ROlrze
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: ※网址超过一行过长请用缩网址工具
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: 发布时间：
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: 2023/01/04 02:45
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: ※请以原文网页/报纸之发布时间为准
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: 记者署名：
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: 段智恒
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: ※原文无记载者得留空
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: 原文内容：
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: 芯片制造商辉达（Nvidia）和电子制造商鸿海（富士康）(2317-TW) 周二（3 日）宣布合作
: 开发自驾汽车平台，将生产基于辉达 Drive Hyperion 自驾平台的电动车。
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: 截稿前，辉达 (NVDA-US) 盘中股价下跌 2.56%，每股暂报 142.53 美元。
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: 台湾代工制造商鸿海表示，将生产基于辉达 DRIVE Orin 芯片的汽车电子控制器（ECU），?
: 芯片专门用于联网和自驾汽车的运算，未来将供应全球汽车市场。
:
: 辉达表示，此次合作将使其能扩大努力，以满足对自驾和联网汽车芯片日益成长的需求。辉
: 达汽车业务副总理 Ali Kani 表示，辉达已与鸿海合作协议，将生产基于辉达 Drive Hyper
: ion 自驾平台的电动车。
:
: 与此同时，Kani 还宣布与韩国汽车制造商现代汽车（Hyundai）、中国汽车制造商比亚迪 (
: 01211-HK) 与 Polestar 达成协议，允许在车内使用辉达的 GeForce Now 线上游戏平台。?
: 外，Kani 也说，奔驰正在使用辉达的数位分身（Digital Twin）技术建立更高效的生产设?
: 。
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: 鸿海在美国俄亥俄州经营一家汽车制造商，该公司表示其电动车将安装基于 DRIVE Orin 和
: 辉达 DRIVE Hyperion 传感器的自动驾驶电子控制器。
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: 鸿海替 Lordstown Motors(RIDE-US) 生产电动车并与 Fisker(FSR-US) 签订生产第二款车?
: “PEAR”的合约，同时该公司还替苹果 (AAPL-US) 代工生产产品。
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: 心得/评论：
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: 谁能拯救鸿海？
: 还是继续牛皮？
: 还是我们70见
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