: 10/19报载，长荣尚有待交新船83艘/68.68万TEU、万海42艘/25.34万TEU、MSC 54艘/92
: 9万TEU，阳明在近期为数不多的1.4万TEU交完船后是0，前任谢董任内是阳明最为艰困
: 期，却有魄力和眼光，毅然订造1.4万及2800TEU新船，垫定公司这波营收持续增长的动
: ，而现在是阳明最赚钱时期，去年公司不仅没人看到市场需求，更没人有魄力买船、造
: 、造柜，等公司下订、造完船出来，这波多头也刚好结束，职不得不说，长荣和阳明培
: 出来的人，对市场灵敏度及眼界真的差太多。
有新船就要有新员工
有新员工就要吸引人才来
所以调薪与吸引大家目光
阳明今年加薪 4%起跳
https://udn.com/news/story/7241/5878996
阳明估今年大赚1622.52亿元 将成为首家登上101跨年灯网的船公司 |
https://finance.ettoday.net/news/2141739#ixzz7Emtf6Bij
所以想买新大楼
海运大好阳明总部想搬回台北
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210329000314-260102?chdtv
刚看新闻才知道，其实不只阳明买大楼，万海也有买
但这些举动都招来股东不满，只好干脆都不作为，先作罢