Re: [请益] 航运股今年能至少摸到最高点股价的八折吗

楼主: PaulOneil1 (寻找新方向)   2021-08-03 23:44:49
坦白说,万长阳会不会回到前高我不会说100%不可能
但以目前的交易量来看,机率大概跟台积电回到420块差不多
价可以做、可以集资操控,但量很难,请看下图
下图为我整理出来的万长阳这三档每日交易量占大盘整交成量比重:
https://imgur.com/auCvZx6
直接讲重点,海运三雄不要说回前高了,即便要爬到前高的8成
其交易量占大盘比必须要收敛到10%以下才有办法让筹码整理干净
为何海运三雄在6月之后每日交易量占大盘总交易量比,几乎在20%以上?
因为那时涨的快,跟风追涨的散户多
从7月开始,平均每日交易量占大盘总交易量比已超过30%,为何?
扣除掉法人或大户的短线冲及当冲外,就是因为有太多人为求解套所以一直在摊平
另外就是已认赔的再度进场,想抓反弹玩短线借此追回部份亏损
我不信奉技术分析,但有一个真理我绝对相信:
处在下跌趋势中的股票,在交易量能未冷却前,是无法重新开启一波强壮的涨势
※ 引述《Paul1021 (胡迪)》之铭言:
:
作者: bryant780417 (bryant780417)   2021-08-04 08:01:00
说真的就跟面板一样啦 运价等于报价迟早都会下去的现在涨都是已反应
作者: charliebitme (查理咬我)   2021-08-03 23:48:00
正确 尤其所有利多都给定已知情况下...
作者: littlejackbr (liljb)   2021-08-03 23:56:00
其实也不一定要涨回去啦,套牢水手在那边当冲搅和说不定也都可以解套啊,大家都开心120~150搅和个半年,应该没人会被套吧
作者: lesbian5566T (雷斯边五六)   2021-08-04 15:12:00
满有道理的

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