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波音787报到 董事长林宝水：长荣的一大步
2018-10-03 07:54经济日报 记者韩化宇╱美国查尔斯顿报导
https://uc.udn.com.tw/photo/2018/10/03/realtime/5344683.jpg (图) 长荣航空提供
长荣航空787-9于美国南卡罗来纳州的查尔斯顿组装，美东时间2日正式交付。
台湾首架波音“梦幻客机”787-9，长荣航空正式引进，年底前将投入台北飞香港航线，
为未来引进更多787家族暖身。长荣航空董事长林宝水表示，引进787“是长荣航空的一大
步”，且会为台湾航空界的竞争带来冲击。他强调，竞争虽加剧，但对消费者是一大福气
，因为他们将可获得更好的服务，“旅客是787报到后的最大赢家”。
长荣航空第一架波音787-9新机，国籍编号B-17881，于美东时间2日上午（台北时间2日晚
间）在位于南卡罗来纳州的波音工厂举行交机典礼。
https://uc.udn.com.tw/photo/2018/10/03/realtime/5344685.jpg (图)
长荣航空787-9剪彩仪式，于美东时间2日举行，长荣航空董事长林宝水亲自率团赴美参加
。他表示，787的引进是长荣航空的一大步。 记者韩化宇／摄影
长荣航空董事长林宝水亲自率团前往接机。新机在剪彩仪式之后开放参观，在完成必要的
整备后，预期近日内可以返抵国门。
波音商用飞机集团总裁暨首席执行官Kevin McAllister特别在前一晚主持签约仪式，由于
这架新机属于租机公司ALC所有，该公司执行董事长Steve Házy专程出席，与林宝水共同
签署交机文件，象征三方的伙伴关系迈入崭新里程。
林宝水表示，787新机队的导入，不但让长荣航空的机队更加年轻化，更代表服务品质向
上再提升的重要指标。
林宝水说，飞机升空到高海拔时，气压、湿度等变化会带给乘客不适。787拥有最新的航
空科技，能有效减轻乘客的不适，带给乘客崭新的搭乘体验，因此这是架极具竞争力的机
型。
长荣航空787机队规划引进24架，包括四架787-9自今年开始交机，787-10则预计自2019年
第2季导入，2022年全数交机。
787-9梦幻客机最大满载航程为7,100海哩，可由台湾直飞温哥华、西雅图、维也纳、布里
斯本等城市，机舱内将采两个舱等设计，座位数为304个座位，配置有26个皇玺桂冠舱、
278个经济舱。
长荣航空787-9新机抵台后将进行相关整备工作，经过民航局相关认证后，预计在11月初
开始营运载客，初期将先行投入桃园－香港航线，第二架787-9预定于11月交机后，年底
前可望再扩及至桃园－大阪及桃园－东京航线。第三架及第四架则预计2019交机，届时将
陆续飞航澳洲以及亚洲主要区域航线。
https://uc.udn.com.tw/photo/2018/10/03/realtime/5344684.jpg (图)
长荣航空787-9美东时间2日正式交付，长荣航空董事长林宝水（左）、波音商用飞机集团
总裁暨首席执行官Kevin McAllister（中）、租机公司ALC执行董事长Steve Házy（右）
共同出席签约仪式。 记者韩化宇／摄影
3.心得/评论：
台湾首架 波音787 明天抵台
预计在11月初开始营运载客