【缘起】
2014-2015时曾在中油直营站做过计时派遣工一年，派遣公司为正○。
当时急需找工作，恰发现租屋处附近站外有红布条写着“本站诚征加油员”，自备简易履历
去站上面谈。加油员不太会挑人，随到随谈，我当时20岁，学历高中职毕，就直接约定到职
日。我们站上分为三个时段：早班7-12，中班12-17，晚班17-22(或23)，时薪11x~12x，有
点忘记了。
正式上班前要先去体检和上职前训练(也有可能是先上班再体检/训练，我忘记顺序)。体检
收据收好，做满一段时间的话，派遣公司会依收据补助体检费。职前训练要到中油高雄营业
处上课，内容就是工安还有派遣公司主管来讲解派遣契约，如：在合约期间中油公司倒闭，
派遣公司须派我们到其他要派公司上班。
【工作内容】
该站的站长或副站长值班，有2个班：7-15和15-23，站长平常工作不多，大概就是跟办公室
其他同仁泡茶聊天而已，加油人潮多时才会出来帮忙；此外油罐车缷油也要由站长操作。
另有坐在里面处理发票帐务的人，我姑且叫他“领班”，辅助站长的工作，站长休假时由领
班代班，人多时会出来加油，人少就进办公室坐着处理帐务。领班也是两班制：7-15和15-2
3。以上两种人都是穿浅蓝色衬衫。
站外面的人就穿一般的蓝色制服。标准配备是中油帽子、中油制服、岛包、牛仔裤、包脚鞋
。每天上班须提早15分钟来签到，这15分钟要先数好零用金和做暖心活动。零用金是每班刚
上班时预先准备要找钱给顾客用的。暖心活动是加油话术SOP，详细如下：
欢迎光临！
请问加什么油？
请问95加多少？
油表从零开始
请看500元
收您一千
找您五百
这是您的发票，谢谢光临，请慢走
下班签到时间为12：05、17：05、22、00和23：05。23：05下班的人要负责补副商品、抄油
表、锁油枪和关门。12：05、17：05下班的人则只要抄油表后结帐就好。22：00下班的人什
么都不用做。
一开始会先从机车加油开始教，学习按油枪的手法。再来会开始教加四轮、大车(柴油车)。
结帐方式主要有现金、信用卡、捷利卡、车队卡、悠游卡、一卡通等。
中油的POS系统跟一般卖场或便利商店相比起来满单纯。每一岛有4台加油机(称为“面”)，
POS系统就会有5栏：前四栏是第1到第4面；第五栏留给重开发票时使用。
平常主要工作内容就是给顾客加油，另外需要注意的是：
*必须注意油箱盖位置，再看要引导到哪一面。有些车主不知道自己的油箱盖在哪，可能会
跑错边。要避免拉油管加油，以免刮伤顾客车辆而被求偿。我曾有帮开错边的玛莎拉蒂拉油
管加油，后来被里面的人说我差点就赔不完了。
*有些客人不知自己车是吃汽油还柴油，要小心别加错，不然维修费会以万起算，加油员要
赔。
*如果明天要涨油价，那今天车辆会多一倍，所以要有人负责导车。
*顾客常有不合理要求，如不相信自己油箱已加满、或不愿意熄火加油。
早班主管不会帮不熄火的车辆加油，晚班的主管则不管这种事。顾客不熄火的理由通常是：
车上有小孩不能关冷气、或是车子熄火了会无法发动。
如果油箱已满，要跟顾客说油箱已经满了，但顾客会要求强迫加油，这时自己要小心，如果
油溢出来，顾客可能会不愿付钱结帐，我自己就曾帮客人出5元油费。
我三班都做过，车流量是晚班>早=中;中班会很热，有西晒问题的站要注意防晒。;晚班不会
有管理师来，气氛比早班轻松。
做加油站这段时间让我知道台人的下限到底有多低。我曾收到几次客诉(专线1912)说态度不
好或是加到满出来，但都不知是什么时候发生的事，每一次客诉会扣薪水500元。然而不用
学太多东西、工作不粗重，以打工而言算不错！