我来分享一下在公共汽车之王客运业ING的心得,让想加入大众运输的人一些参考方向,而
不是加入之后开始抱怨公司哪边不好或是哪边不习惯.
会写这篇也是我爬过很多文章,几乎没有人分享过在客运业上斑的日子,想分享一下所
见所闻,是不是传说中薪水扣一扣拿不到钱或是真的很血汗没人性,上班上到身体坏光光
到之类的....小弟文笔不好如果错误欢迎指正.
自从我考上职业大客车驾照以后(可看BUS版),经过友人介绍去了公共汽车之王上斑.
公共汽车之王有两间公司营运{台北与首都}(其实都是同一家),友人在首都,而我因缘际会之
下去了台北.两间公司相互比较之下,首都比较严格,台北是次严格.不过并不会因此要求
上有落差,对于乘客的服务还是都一样的.
==以下是目前公共汽车之王的生活基本面+我觉得大家想问的问题==
一.薪水:底薪16xxx,原本是13xxx,但是另有专案津贴多3xxx元.其余薪水都是靠里程奖金,还
有一堆津贴累加上去...
附上我最近薪资给大家看看..
所以你的薪水就是{应税小计}+{免费小计}={你应该领的薪水}
{你应该领的薪水}-{扣除小计}={实领金额}
Q1:扣除小计有什么?
A1:你可能有帮家人加保的费用或是车损(撞车修复)或其他人伤赔钱之类..
金额太大公共汽车会让你分期付款(真窝心T_T),例如前档玻璃全破约26000上下,
公司会帮你分6期,每月扣车损5000元到付清..
每个月可以领薪水2次.一次是每月15日与30日(遇红字提前一天给).每个月30日领
本月暂付款10000元,剩下的下个月领.
举例:我3月薪水50000元. 我在3/30先领3月薪水10000元,而我3月剩余薪水40000元会
等到4/15才领.
Q2:至于为什么要分2次领?
A2:我猜应该是跟悠游卡机器有关系,可能还要请款??
Q3:到底开公共汽车薪水有无82k?
A3:有的!!那你一天得跑4趟!!(下面还会说明),小弟目前是一天跑3趟领57xxx元.
最少的有45xxx以上,当然就是他跑的趟数少.
Q4:还有无额外奖金可以赚?
A4:有的,本篇最后会提到.
二.休假:月休四天 *今年过年期间1.2月各五天
每个月的月底调度员公告要你缴交你下个月想要休假的日期并且要你自排2天,还希望
你一天假日一天平日.
其他劳基法有的假你都可以请,只是你少跑一天就少了里程的钱.
Q1:现在不是{ㄧ例一休}??
A1:没错,不过我们大众运输业有半年缓冲期(劳动部说有半年缓冲),目前正在酝酿调
整票价.如果上涨1元我薪水约可多出3000元..以此类推.所以一例一休会物价上
涨不是没道理,因为涨价是为了让老板应付加班费..
Q2:月休四天可以多休假吗?
A2:可以，目前都是要安排{事假},当天就没薪水.
Q3:请病假会不会被刁难?
A3:绝对不会!!因为没有乘客会让病恹恹的驾驶员载,更何况这是攸关乘客安全问题,
目前最好请的就是病假.如果调度员强制让你开车,事后调度员也会有责任.
注:曾有驾驶员预感这次出车可能会出事情,跟调度员反应可否取消.调度员还是帮
他取消出车班次了.调度员对于驾驶员的状况还是很慎重...
Q4:我可以连续放假吗?
A4:可以.但是现在除了4天例假,其它你得用年假.事假来请假.不然就等七月后看看
如果没调整票价或许就会开始有多的休息日了???
三.班次:
公共汽车驾驶员都是靠里程数在累积薪水.你跑越远薪水越高.
公共汽车之王 来回一趟{抚远街<=>板桥47.9km},约4hr.半趟就2hr.
当然时间是参考用的,路况好或清晨与深夜出车都很快..半趟1.1~1.2hr即可结束.
或是高手级驾驶员那种都会开车很快.目前小弟除非清晨或深夜出车可以来回
约3.5hr结束,若高手级即在清晨或深夜出车来回约3hr.
我们的基本趟数都是{3趟}.偶尔例外{2趟}.
Q1:尿尿怎么办?会憋尿?
A2:基本上想尿尿你自己找到合适的地方把公共汽车停路边借厕所,例如加油站或店家.
不过小弟出车前都会先尿尿忍耐2小时都还好.而且开到板桥也有休息区可以尿尿
,所以目前都还没发生过路边借厕所情况.而且三餐饮食要顾好,别乱吃都东西比
较重要.
Q2:目前有什么班次
A2:目前总班次解释如下:
a.单班:顾名思义就是{单}一{班}次,一天4趟.上面有来回一趟约4hr.所以你平
均会有14~16hr耗在车上.含吃饭+尿尿+些许休息(遇到离峰时段会休息长
一点).
b.双班A.B班:顾名思义就是{双}种{班}次,每15日换一次早晚班.
例如:3/1~3/15 是早班俗称A班.3/16~3/31 是晚班俗称B班.
开A班基本上都是头班车居多.开B班车由于中午后才来上班,所以都是负
责收尾开末班车.
原则上A.B单基本都是3趟,偶尔会有2趟.看调度员如何安排.
另外还衍生出A分班跟B分班.俗称的分班,基本趟数3趟.
如果今天你是A或B班,一但你出车就是连续跑3趟,时间约10~12hr就下班
但是A分班与B分班就不同.
A分班:早上连续出车2趟,约7~8hr结束.中退(意思是中休,视同下班)约2hr,
约14~15点会再出车1趟.约莫18~19点可下班.
B分班:早上出车1趟,中退约4~5hr,约15~17点会再出车2趟,往往下班都
在23~01点下班.
目前小弟我就是A分班与B分班轮流上.
当然有些同事可能有特殊状况经由站长同意,可能就专职在A分班或b分班的也
有,当然那仅是少数.
Q3:有事情可否换班或少跑?
A3:可以,当然有要合理理由.例如你生病或真的有事情提早说.当然你少跑你的里成
奖金也会变少.
四.上班时间:
以下时间都是24小时制,且上下班时间都是概抓.
开公共汽车不外乎都是早早出门居多!!目前标准作业都是前一天看好明天出车时间,
并提早20分钟前到做准备.
A班:每天约04:30到公司,一般约15~16点左右下班.
B班:中午12点后到.最晚是18点上班跑两趟,跑2趟长久下来薪水一定比3趟的少,而
且都会开末班车,所以下班都超过01点后.
A分班:每天约04:30~05:30到公司,一般约18~19点下班.
B分班:每天约05:00~06:00到公司,一般约23~01点下班
单班:每天约06~07点后陆~续上班.开始冲刺4趟.他们平均下班约19~20点下班.
所以往往下班休息时间约8~10小时(含骑车回家+洗澡+睡觉+骑车来上班).
例如:我前一天下班会看我班表,如果我明天A分班,05点出车.代表我必须在04:40到
公司准备.我大概约04点就要起床,所以我在19点下班后,最好是让自己睡
足7hr(因人而异),隔天继续上班...如此无间循环...
最累的大概是B分班转A分班,所以很多人都喜欢15或16号休假来调整时差.有
一次我B分班01点下班,隔天是A分班出车,我就得04点起床..=.=" 我只好睡公
司可以多睡半小时...现在学乖了我都会在交接时间休假.
Q1:我出车晚但是可以早点到公司吗?
A1:可以!我有时候假日跑B班,约13:30出车.我都喜欢12点到先把车子加满油后准
备,运气好可能12:30就可以出车,这也代表我可以原本23点后下班提前到22点
下班.公司每天都会有人提早到,因为只要有人迟到(就是出车时间前20分钟
未到),就可以提早进班.
Q2:酒测未过会怎样?
A2:两次未过视同旷职.不可能让你出车的...所以爱喝酒的同事几乎认为明天酒
测不会过就会赶紧隔天请事假.酒测未过,酒测机器会大叫其实满丢脸的!
Q3:我有自己的时间吗?
A3:当然还是有阿!中退就是自己的时间,可以回家睡觉或出去购物乱跑.只是出门前
要先问好调度员下午出车时间,以免脱班到时候自己也晚下班.如果确定下午赶
不回来也要先讲好自己预计下午回来上班时间.
===以上是我想到可以分享的事情===
其时开公共汽车真的是{工作稳定}.{薪资优渥(与很多行业比算好很多了)}.小弟入行后也
是缴了一些学费(小车祸),现在已经很稳定了.反正我遇到红黄灯不抢,转弯慢慢开,行驶
注意看乘客动态,开关门别夹到.大概就这样.身体状况我觉得有比以前好一点.平时多喝水,
下班就是睡觉.休息时间一样睡觉.多睡觉有助开车时更有精神!!
目前我还在公共汽车之王ING中~如果有好奇想提问可以问我没关系.小弟乐于回答.
!!!!!!!!!
最后!!很重要....请看上面的第一项第4个问题
小弟想多赚点外快 原因图
想开公共汽车记得指名我喔...当然不一定要开公共汽车之王啦,也有N多条路线可选择..
让我当{介绍人}比较重要!
感谢大家的阅读~祝福大家搭公共汽车愉快!!