https://imgur.com/sETcIMX
渐渐地，在跑者和山友之间，越野跑的讨论度越来越高，PUMA的全新NITRO氮气中底科技
除了在公路的竞速和日常训练鞋款外，在越野跑的领域也没缺席，这次有幸能为PUMA氮气
系列的越野跑鞋VOYAGE NITRO进行评测。
https://imgur.com/kpQ9LeH
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PUMA VOYAGE NITRO强调的氮气中底，是在发泡成形的制程中使用氮气，让重量比一般EVA
轻了46%，整双鞋在重量确实比视觉上轻了许多。
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大底采用自家技术PUMA GRIP，刻纹的距离小，乍看之下偏向硬地地形的设计，但深度却
不浅，尤其外缘的凸起特别高，是属于抓附松软地形的设计，而在每一个凸起的大底上，
表面还有更细小的纹路增加抓地力，大底的整体定位可以说是全地形鞋。
https://imgur.com/TMdXsap
在鞋面包覆的强化设计，由OPTI FIT给予足弓和足背非常稳固的贴合，几乎不用担心在跑
动时脚在鞋内会有侧向的滑动，支撑和包覆也是PUMA的强项。
https://imgur.com/RE0Vl2x
鞋面也是值得一提，软布面的位置皆采用双层的设计，内层是较薄的透气布料，外层有着
耐磨不易破损的材质，不会因为鞋子的鞋面磨破洞而让越野鞋提早退休。
https://imgur.com/u4RJ2yu
最后是鞋口，采用较少见的袜套式的设计，使用弹性布料，加上后方的大鞋提，穿脱方便
快速，尤其在异物掉入鞋内需要清理时。
实测
鞋子的特性介绍完之后就是重要的实测了，主要安排四种不一样的路线和长度/强度进行
测试，越多样的测试越能找出鞋款的定位。
地点一 : 象山土径
https://imgur.com/YpZ83DP
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路面 : 石阶/大石块/树根/落叶覆蓋的泥土 (湿滑)
行进强度 : 短距离赛事强度测试
此鞋款的楦头为一般楦，笔者的脚略宽，刚穿上脚时会觉得紧绷，但就过去经验，越野鞋
在新鞋的挑选略为紧绷都在接受范围内，经过一段时间都会再松弛些，不适感则会消失。
反过来说，试穿尺寸时预留太多空间，在越野行进中多方向的推挤，很容易在鞋子跑开之
后，脚在鞋内产生滑动。
回到测试路线，象山的土径跟台北的许多纵走路线一样，湿滑的混合地形，石头总布满青
苔，没有太多平缓的高可跑路线，是测试鞋子的首选。
先说整体的包覆性和支撑性颇优异，脚在鞋内几乎不滑动的状况下，可以有效减少触地时
间，放心且快速得通过湿滑的石头和树根；大底的止滑性虽不及MEGA GRIP，但表现笔者
还是会给上中高的评价，毕竟在青苔石上的止滑可以说是最高门槛。而中底的轻量化带来
一种轻盈感，再加上清晰的足底回馈感，在维持速度时有很棒的体验。
地点二：象山石阶
https://imgur.com/xM0tXiD
路面 : 石阶
行进强度 : 阶梯持续跑间歇训练
原本无意安排人造舖设的路面测试，但在山势陡峭的台湾，阶梯在实际路线的安排上几乎
无可避免，便还是做了石阶的测试。
在高强度的间歇训练下，此鞋款的轻量会有较明显的感觉，高回馈的中底在快速的爬升中
有很不错的脚感。至于下阶梯时，尤其在上阶梯跑动产生的疲劳后，在坚硬大理石阶上缓
震效果有限，冲击感比较明显。
地点三：内双溪古道上北五指山
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https://imgur.com/T11ppwZ
路面 : 湿滑混合地形 / 湿泥落叶陡上 / 草原
行进强度 : 轻强度跑走(带领越野体验课程)
去程的坪顶古圳步道和回程的码礁古道皆是高可跑性的路段，对于越野跑鞋的要求不高，
而荷兰古道是陡上北五指山的路段，大坡度行走时，显露袜套式鞋款的劣势，此鞋款足弓
部位的包覆无话可说，但脚跟包覆力较不足，容易离开鞋底，虽不至于脱离鞋子，但脚跟
会有些许的摩擦感。而大底的部分，在此路段大量的落叶和底部湿黏的泥土，非常容易填
满鞋子的大底而影响止滑效果，但此鞋款的大底齿深颇深，如预期稳稳地在这样的路面上
行走，无需顾虑。
地点四：鸟洗纵走
https://imgur.com/f43OY3g
https://imgur.com/tf86BNL
路面 : 落叶沙土松软地形&陡坡
行进强度 : 长时间高总爬升
跑此路线时，笔者是担任江晏庆教练野跑训练营的助教，是一场高门槛的活动，意味着是
测试长时间行走加跑动的舒适度的好机会。(实际总时程约10小时)
鸟嘴山前的7k连续陡上爬升1200m，对体能是个挑战，但路迹清晰且宽阔，此鞋款可以轻
松驾驭，只是大坡度时仍然感受到脚跟包覆不足的状况。过了鸟嘴山往洗水山的路，就是
冷门路线了，大部分都是容易滑动落叶和松动的土壤，大底的大齿深在这样的地形就是优
势，尤其过了洗水山后的陡下，落叶加上厚厚的腐植层，大家都是边滑边跑，笔者跑起来
似乎额外的稳定，虽然还是难免滑动，但可以感受到滑动很快得停止，接着快速变换脚步
及方向，已预期此鞋款适合这样的地形，表现仍出乎意料的好。
最后回到中底的讨论，轻量和高回馈在松软的地形跑起来显得轻盈且敏锐，像是为了这样
的地形而生的设计。在行进超过9小时的时间后，带着疲劳感跑最后1公里的水泥产业道路
时，缓震的感受就没有厚底越野鞋的舒适。
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总里程50K后的磨耗状况
https://imgur.com/0maV9PC
除了凸起表面的细小颗粒纹路已慢慢消失，和中底表面有些许馈缩折痕之外，没有什么太
明显的破坏或磨耗，鞋面就更不用担心了，从洗水山陡下时被黄藤刺穿刺到脚趾头，后来
鞋面也没有找到破损的位置。
结论
综合以上的测试做一个总结，中短距离、中高强度的练习或赛事，笔者推荐可以尝试
PUMA VOYAGE NITRO灵巧的脚感，如果路面又是以软地形(松土壤、落叶混合湿泥)为主，
那就是双手双拇指推荐了~