[新闻] 民团:道路重视通用设计 学者:经费不够

楼主: tgordoncheng (初来乍到)   2024-08-13 18:59:57
民团:道路重视通用设计 学者:投入经费不够
2024-07-22 01:13 联合报/ 记者李成荫/新北报导
“道路对儿童及亲子友善,才会对社会所有族群都友善。”台湾交通安全协会副理事长林
志学主张政府必须真正重视“通用设计”,交通安全问题才能迎刃而解;交通大学运输研
究所退休副教授黄台生则认为,从中央到地方的各级政府要重视学校周边安全议题,定期
蒐集事故资料分析民众对交通安全的习惯才是根本。
淡江大学运输管理系教授张胜雄认为,通用设计是人本交通一环,但重点是如何去施工,
很多人行道连行人走路、轮椅宽度都做不到,一个两米宽的道路都是奢求,车道瘦身又会
让汽机车驾驶反弹,大家看到问题出现了,就应该找资源做改善,例如台湾行人相关经费
一年编列四百亿元仍非常少。
成功大学交通管理科学系系主任郑永祥说,通学巷碰上有人闯入是个问题,建议短期是透
过通学廊道,让孩童有人行道可走;中期必须思考,很多居民要通过是因停车需求,若有
停车场解决,就可降低通行频率;长期来看,萝卜、棒子两者都需要,包含减速垫、弯曲
路段等作法,并配合执法,增加民众违规进入的成本。
如何做到有效的通学巷?新北市交通局交通安全科长林碧芬说,工程面现已尽量加强告示
,提醒驾驶注意自己进入学区应放慢速度,习惯养成自然,也尽量设置人行道,让孩童能
有安全行走空间,工程、教育及执法等单位携手合作,才能对症下药。
https://udn.com/news/story/7266/8109996
心得:
例如有些狭窄的人行道 看似有人行道能走
但如此就只考虑到四肢健全的人 会有一些族群无法利用 这就不是通用设计
道路设计应该是要朝向对所有用路人友善的方向推进
作者: ggoi (以果溯因)   2024-08-13 20:47:00
欠缺人行道跟其他接口的设计准则 让各单位按照现地各自发挥就是一场灾难

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