宜兰试办“视觉化减速标线”民众雾煞煞 误以为提醒“加速通过”
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2024-08-12 13:58 联合报／记者戴永华／宜兰即时报导
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宜兰试办“视觉化减速标线”民众雾煞煞，误以为提醒“加速通过”，冬山乡长林峻辅今天现勘，加强宣导用路人减速。图／乡公所提供
宜兰县政府推动“视觉化减速标线”，首次在冬山乡及宜兰市两处道路两侧试办画设楔型标线，让用路人感觉车道变窄，但很多民众看不懂用意，反而以为提醒“加速通过”。冬山乡长林峻辅今前往现勘，呼吁民众千万别搞错，看到这标线是要“减速”，不是加速。
冬山乡珍珠一路与富英路口、宜兰市树人路与东园路口出现以往从未见过的路面标线，在行驶道路两旁，多出一段段的白色菱形方块，感觉柏油路面变窄。宜兰市菜园里长陈俊尧说，有机车骑士经过时不清楚是什么标线，觉得怪怪的，反而往中间的柏油路面骑去。
网络上有人贴文提问，底下却有人留言“加速通过”、“看到这个标线会想越开越快”、“飞机跑道的概念”、“我每天在这里加速”、“提醒你要看路”、“很像一时候玩的游戏，走在上面会加速”；不过也有人说“日本很早就有这种减速标线”。
冬山乡长林峻辅今天前往现勘，他表示，这是新画设的“楔型标线”，用意是要提醒用路人行经该路段时减速，前方就是路口，以免不小心发生碰撞，并不是要大家加速通过。
画设标线的县政府交通处表示，以前传统的横条“减速标线”厚度0.6公分，车辆行驶通过会产生震动，达到减速，但因有震动声响，常有民众反映影响住家安宁。
交通处说，交通部于7月22日修正发布“道路交通标志标线号志设置规则”部分条文，增订“视觉化减速标线”，有别于传统的减速标线，宽20至30公分，厚度不超过0.2公分，所以车辆经过不会产生扰人声响。目前先在冬山乡、宜兰市的两处路口试办，未来将依各路段的需求环境及试办民众反映，评估增加设置。
处长黄志良表示，宜兰多乡间路口的车祸事故交叉撞，县府不可能在所有路口都去设红绿灯号志，所以透过“视觉化减速标线”提醒民众行经路口前减速慢行，留意周边来车。
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“视觉化减速标线”有别于传统的减速标线，采楔型标线形式，宽20至30公分，厚度不超过0.2公分，目前先在冬山乡、宜兰市的两处路口试办。图／县府提供
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宜兰在冬山乡试办“视觉化减速标线”，但传统的横条“减速标线”也同时存在，双重提醒用路人减速。图／乡公所提供
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宜兰试办“视觉化减速标线”民众雾煞煞，误以为提醒“加速通过”，冬山乡长林峻辅今天现勘，加强宣导用路人减速。图／乡公所提供