[新闻] 同意票辗压 克尼布支持苏花安完成部落咨

楼主: eddy334246 (Eddy)   2024-07-31 20:34:32
同意票辗压 克尼布支持苏花安完成部落咨商最后一哩路
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2024-07-31 19:47 联合报/ 记者王燕华/花莲即时报导
苏花公路安全提升计画部落咨商最后一哩路,花莲县秀林乡和平村的克尼布(和平)部落
今晚召开部落会议,绝大多数出席族人投下同意票。苏花改工程处表示,全线3路段、7部
落已全数同意,预计下月环评大会审议通过后同步启动,约需2年办理设计、发包,后年8
月动工,力拼2032年完工。
根据原住民族基本法等规定,苏花安必须咨商取得沿线关系部落同意才能发包动工,其中
A段宜兰东澳到南澳、C段花莲和仁到崇德,宜花共5个部落早已点头,仅B段花莲和平到和
中,吾谷子(和中)与克尼布两部落去年接连因出席户数不足流会。
今年0403大地震及接连的豪雨、强台多次造成苏花路廊、铁路北回线交通中断,凸显对道
路安全的急迫性。吾谷子部落会议上月29日重启咨商投票同意,就等克尼布部落通过完成
最后一哩路。
克尼布部落会议去年8月因出席户数不足流会,今天重启,为求顺利过关,苏花改工程处
长李宗仁与设计科长游胜凯,配合地方人士这几天挨家挨户催票。
“我们不想每次豪大雨或地震就变孤岛”石姓村民这几天大声疾呼部落族人投下同意票。
他说,苏花公路是北部通往东部唯一道路,这次投票不单是为和平村,也是全国性议题,
站出来投票,要给下一代的未来一条安全回家的路。
克尼布部落共226户,依规定须出席超过114户,且出席户数过半同意才通过。今天在和平
国小礼堂开会,下午5时开始报到,到晚间6时30分已经有过半出席,由苏改处先说明议决
内容,接着投票。
经统计,现场含以委托书授权共194户,出席率85%,有193户同意,1户不同意,全案通过
。B段和平至和中段采全段高架设计,总长5.5公里,包含4.8公里桥梁,可避开原本苏花
路廊的易落石区。
李宗仁感谢部落居民支持,也允诺将民众提出的强化边坡等意见纳入设计考量。他说,部
落咨商同意是能否发包动工的依据,克尼布部落通过后,全线3路段7个部落已全数完成,
可同步启动。后续期程规画,预计8月6日环境部举办的环评大会审议通过,工程处今年底
办理委托设计工作,明年底完成设计,2026年初审查核定设计,同年3月发包、8月动工,
力拼2032年完工。
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作者: JosephC (重回学生时代)   2024-07-31 20:51:00
可喜可贺,终于相信东部人多数是支持交通建设的
作者: whangkiahao (teemowhang)   2024-07-31 22:51:00
路断成这样 苏花安要说是部落的生命线也不为过
作者: Killercat (杀人猫™)   2024-07-31 23:11:00
难得听到的好消息 终于
作者: allenmau (毛毛)   2024-08-01 03:10:00
好消息给推
作者: grinsssss (grinsssss)   2024-08-01 09:39:00
当初台泥跟部分和平村民还有鹅大师说和平-和中好安全结果事实证明被打脸XD
作者: applejone (haha)   2024-08-01 09:51:00
这次台风过后的大雨狠狠打脸了说铁路/现有台九丁好安全的脸目前苏花改是无灾害的
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2024-08-01 10:41:00
太好了,恭喜
作者: WongTakashi (善良之喵)   2024-08-01 10:55:00
痛过才知道
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2024-08-01 11:34:00
我觉得以后还会打脸更多,就看他们会不会醒囉
作者: weyward (chuo ward)   2024-08-01 15:09:00
环团有没有哭死 一命偿一命啦干
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2024-08-01 15:37:00
终于希望早日完工
作者: rulDD (鬼島小英雄)   2024-08-01 21:51:00
说打脸有失公允 这段不安全是自从403地震的关系苏花原本相对安全的路都因为403而不再安全 就改线不硬拼了
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2024-08-01 22:03:00
楼上说的才是有失公允吧?苏花在403地震前有一些路段早就不安全了,看看那个大清水隧道南口,早在去年初就因为连日豪雨就坍方过,板上也有新闻可以参考,更不要说旧苏花从苏花改通车后也有不少坍方而中断的天灾,403不过是倒数第二根稻草,而凯米才是最后一根稻草在苏花根本没有什么相对安全,如果有还需要盖苏花改甚至推苏花安?从古早时期苏花就是这个样子,现在的苏花改不过就是改成与北回铁路相似的路线,而苏花安则是补齐苏花改的不足
作者: geesegeese (殴)   2024-08-01 22:18:00
这条50亿,不贵
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2024-08-01 22:20:00
结果那些反对苏花安的人还以为旧苏花很安全,甚至拿北回铁路来为自己护航,现在凯米台风一来,如同2015年的苏迪勒台风把台11线上的“人定胜天碑”给直接打掉般,直接把北回铁路弄断给你看,说打脸哪里有失公允?
作者: geesegeese (殴)   2024-08-01 22:21:00
可惜盖完也没办法多安全,就高架通过而已台湾人的问题就是永远不知道中央山脉的雄伟
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2024-08-01 22:25:00
嗯,听君一席话,语毕,哄堂大笑
作者: geesegeese (殴)   2024-08-01 22:25:00
政客:有工程才是重点,最好是百年建设
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2024-08-01 22:26:00
栅栏又坏了是不是?鹅大湿是不是以为这里还是数字板?还是政黑板?哪里只有高架通过?崇德的长隧道又被你无视了是吧?你最好证明你很懂苏花安,不然你的话没多少参考值可言
作者: ASUSDOG (ASUSDOG)   2024-08-02 10:25:00
https://reurl.cc/VM61OYhttps://reurl.cc/34DV30 @rulDD 和平~和中及和仁~崇德早就在0403前就有落石跟坍方的纪录 尤其是大清水那次灾损更严重 说是打脸并不为过 至于鹅大师是又忘记你说过的话嫌脸不够肿?
作者: homebrian (威哥)   2024-08-05 11:48:00
清水断崖以前常常有落石封路哪里安全了

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