南云交流道仅做半套！ 立委吁交通部加速推动彰南大桥
2024-07-12 14:05 联合报／ 记者黑中亮／南投即时报导
https://i.imgur.com/WhgEN3o.jpg
南投县政府争取兴建南云交流道连接彰化西滨快速道路的东西向快速道路，让两县南区路
网更完善。图／南投县政府提供
南投县竹山镇目前虽有竹山、南云两处交流道，但外地车辆从竹山交流道下来后，直接转
往各景点，过而不入的车流人流，使得镇内特色商家逐渐萎缩；而南云交流道开通后，由
于只能单向前往竹山、林内，目前交流道虽保留出口，可以连结彰化二水、田中的县141
号道路，可是多年来仍未见大桥的身影。
立法委员游颢日前质询时，要求交通部加速推动“彰南大桥（延伸国道3号生活圈道路）
规画”，让南投竹山未来可经彰南大桥，直通田中、二林工业区外，也希望中央继续支持
新辟台湾好行路线能行经南投市。
行政院长卓荣泰同意请交通部跟南投县、彰化县府一起协商，如果交通上有需求，可以启
动彰南大桥可行性评估，同时针对台湾好行八卦山线、彰化客运6928A南投至赤水段，是
否分别延驶彰化高铁站及新辟台中高铁站两条路线，交通部已请南投县政府办理新辟南投
至台中高铁站，以及公路局办理南投延驶彰化高铁站的路权公告等相关后续作业。
国一竹山南云交流道目前只有“半套”进出竹山、林内，缺乏前往彰化二水方向的联络道
，公路局表示，南云交流道需跨越浊水溪全长约2.6公里，若能顺利新建彰南大桥，在此
规画道路双向四车道，沿着水森路衔接县道141线，较旧路线由南云交流道接台3线到县
141线，与县152线交叉路口将有效缩短3.8公里。
南投县政府指出，过去彰化县曾在中彰投治理平台提出，争取兴建东彰道路南延段，北延
至彰化的构想，原本已获交通部补助，可串连南彰到南投国道3号南云交流道，让路网更
四通八达，由于横跨浊水溪的彰南大桥，桥梁兴建费用达33亿余元而作罢。
https://i.imgur.com/QTCVhnp.jpg
少了彰南大桥的兴建规画，竹山南云交流道通行8年来，目前无法直接通往高铁彰化站，
徒具半套功能。图／本报资料照片
https://udn.com/news/story/7325/8090971
彰南大桥 将启动可行性评估
https://i.imgur.com/ruPifNc.jpg
国道3号南云交流道预留通往彰化（对岸）的匝道，以利未来彰南大桥完工后可无缝接轨
。（记者刘滨铨摄）
2024/07/18 05:30
〔记者刘滨铨／南投报导〕国道三号南云交流道，通车后大幅改善南投竹山镇南向交通路
网，当初交流道还预留通往彰化的匝道，让未来“彰南大桥”完工后可无缝接轨，惟彰南
大桥案过去只闻楼梯响，交通部长李孟谚昨日现勘后，同意优先编列经费进行可行性评估
，盼让南云交流道发挥最大效益，不再只是“做半套”。
来往彰化车辆 不必绕经云林
南云交流道位于南投竹山镇，北边与彰化二水乡仅隔浊水溪，西边则隔着清水溪与云林林
内乡遥遥相望，交流道于二○一六年通车后，提升彰投云民众使用国道便利性，也纾解竹
山交流道的庞大车流，交流道原先还预留通往彰化的匝道，以便彰南大桥完工后，可直接
连通彰化，惟桥梁建设迟无进展，车辆下交流道后，还须绕经云林才能抵达彰化。
交通部长李孟谚昨在南投县长许淑华、立委游颢陪同下现勘，县府人员表示，兴建彰南大
桥不仅可使南云交流道车流直接往来彰化，也方便南投民众就近前往高铁彰化站，新建桥
梁可行性评估经费九八五万元，盼中央补助七九七万余元协助规划案进行。游颢也说，彰
南大桥若兴建完成南投到高铁彰化站可减少十五分钟车程。李孟谚听取简报后，同意补助
经费，优先进行新桥可行性评估，以利后续建设推动。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1657195