2024年07月10日 18:56
台66线高架化“穿衣改衣”工程 完工可降低肇事率60％
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▲台66线平交路口改善范围图。（图／桃园市政府提供）
记者陈香菱／综合报导
公路局耗资约80亿，推动台66线全面高架化，当初建设时并非全面高架，太多平交路口，
造成多处易肇事路段。公路局北区公路新建工程分局第二工务段长吴明旭指出，在车流庞
大的台66线进行施工，又得维持正常通行，所以改善工程施工难度高，但完成高架化工程
后，预期可降低现有平交路口肇事率约60%。
吴明旭表示，工程分为东段标（6.5至9.1公里）和西段标（0至6.5公里）两段施作，东段
标道路改善后台66线高架将跨越桃84新华路和桃82新文路，而本次道路改善工程需要将路
中间净空，在现有通车路段进行施工作业，如同“穿着衣服改衣服”的工程，施工难度高
。
他指出，相比一般工程，本次工程的材料进出运送和交通维持需要特别小心，施工车辆进
去还好，但出来时需要跟一般车辆交会比较麻烦，需要特别注意交通安全。
行政院国家发展委员会在111年已同意全面高架化，吴明旭表示，公路局经一年多环境评
估后，东段标已于今年2月底开工、预计于2027年3月完工，而西段标“先前已有招标两次
”，目前依然没有厂商投标，所以争取8月可以开始西段标相关作业，预计整个高架化改
善工程于117年初完工。
根据桃园市政府调查，过去台66线因为设有太多平交路口，造成多处易肇事路段，未来完
成高架化工程后预期可降低现有平交路口肇事率约60%，更可快速便捷衔接台61线、国道1
号及国道3号主要南北运输之高快速公路干线。
此次台66线改善道路工程，同时须维持一般车辆的正常通行，又要兼顾施工品质，所以也
请民众多加包容，虽然施工期间可能造成交通不便，但完工后可享有更舒适的行车环境，
提高用路人的安全品质。
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