[新闻] 东彰道路全线快通了 南延段三大特色曝光

楼主: Bustycat (Meow)   2024-06-23 18:11:44
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东彰道路南延段工程具有三大创新特点,预计今年10月底完工。(彰化县政府提供)
2024/06/18 18:36
〔记者张聪秋/彰化报导〕彰化县东彰快速道路中段早已通车多年,目前进行南延段和北段工程,都已进入后半段工程,彰化县政府工务处长林汉斌说,南延段预计10月底完工,北延段12月底竣工,后续再走结算验收程序,希望赶在明年)农历年前全线通车。
工务处长林汉斌说,这是彰化县第1条临八卦山路廊辟建的南北向快速道路,与省道台1线、县道137线(山脚路)平行,可有效纾解台1线、137线车流,繁荣工商发展,提高生活环境品质。
东彰道路主要采平面设计,从北而南经过花坛、大村、员林、社头、田中及二水等临山乡镇市,介于中山路、山脚路中间,往北串联高铁台中站,往南串联高铁彰化站及国3南云交流道,分为北延段(约10.42公里,起点台74甲花坛路段终点台76线快速道路林厝交流道平面道路衔接县道144线)、中延段(约9.4公里,起点县道144线接终点大社南路与县道150线斗中路)及南延段(约7.56公里,起点大社南路与斗中路再接县道141线,终点为县道141线二水乡民生路段),率先动工的中延段当时因应高铁彰化站开发,已于2018年2月通车。
近年来,县府克服用地和道路拓宽等难题,陆续施作北段与南延段工程,又以南延段最具特色,具有三大创新特点。
新建工程科长黄勇茂说,第一特点路线规划全部避开民众住宅的主建物,超过6成为公有地,不到4成向民间协议价格取得,以此降成民意反弹。第二,南延段经过浊水溪畔二水堤防,经与第四河川局协调后,将道路拓宽到20米,并在河道边新建堤防,解决农机具进出不便的问题。第三,南延段经过台电高压电塔,县府与台电协商进行地下化,去除嫌恶设施,让街景更整齐清爽。
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彰化县东彰快速道路分段执行,中段已通车多年,目前进行南延段和北段工程。(彰化县政府提供)
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东彰道路南延段避开民众住宅主建物,超过6成为公有地,不到4成通过与民间协议取得,降低民意反弹。经过浊水溪畔二水堤防,拆旧堤防拓宽再新建堤防,让新路不影响社区聚落发展,路变宽更安全顺畅。(彰化县政府提供)
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南延段经过台电高压电塔,县府与台电协商进行地下化,去除嫌恶设施,让街景更整齐清爽,施工前后城市风貌大蜕变。(彰化县政府提供)
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东彰快速道路南延段工程约7.56公里,起点大社南路与斗中路再接县道141线,终点为县道141线二水乡民生路,通往国3南云交流道。(彰化县政府提供)
作者: gogodavid (yes~)   2024-06-23 22:01:00
明明就不是快速道路硬要说是,是要欺骗谁啊,顶多就是山脚路的bypass罢了
作者: WongTakashi (善良之喵)   2024-06-24 00:06:00
就县府自嗨取名而已
楼主: Bustycat (Meow)   2024-06-24 01:03:00
县府并没有称快速道路
作者: gogodavid (yes~)   2024-06-24 02:02:00
文章第二段工务处长说的,应该可以代表县府
作者: pikaholo33 (台南狂暴龙)   2024-06-24 02:27:00
东彰路的定位就是高铁彰化站的联外道路 类似台37台39之类 只是没有沿着高铁建 县府却常常在相关新闻膨风成快速道路
作者: TaiwanXDman (XD...)   2024-06-24 03:10:00
东彰感觉可以编为台74甲算了
作者: Killercat (杀人猫™)   2024-06-24 11:10:00
东彰没被编成141甲就不错了... 怎么可能会并入74甲 XD
楼主: Bustycat (Meow)   2024-06-24 12:14:00
编成县道的确较有可能,甚至把141改过去
作者: iceonly (只有冰)   2024-06-24 12:31:00
中段红绿灯多到爆炸,开起来很烦躁,路景又单调;路口至少砍半吧
作者: aa4live (Horse)   2024-06-24 14:58:00
红绿灯很多大部分是居民+民代要求的阿XD
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-06-24 20:11:00
东彰基本上就是不用爬山的县137而已
作者: ultratimes   2024-06-24 21:10:00
还不如改成国3乙,快官-南云,直接绕过国3绕路段
楼主: Bustycat (Meow)   2024-06-25 02:43:00
讲屁话胡乱嘘就能兑现做不到的白日梦?当我不会发火
作者: s880st (Dk.J)   2024-06-25 22:18:00
东彰路北段与中段路宽好像才28公尺、而南段更缩减为20公尺。 倘若东彰路高架化则势必再征收,且能否中途衔接台76员林林厝段、及还有横跨台铁与高铁的轨道等难题要克服。请问如果经费充裕能将东彰路高架化,那么在技术层面上能否克服“衔接台76线员林段”及“横跨台铁与高铁轨道”吗?还有东彰路“高铁星光大桥”这座桥周遭范围该怎么办?
作者: smallreader (小读者)   2024-06-25 22:51:00
高铁交叉下到平面路口就好
作者: Killercat (杀人猫™)   2024-06-25 23:42:00
这条没预留,想高架化20年内应该是无望的
楼主: Bustycat (Meow)   2024-06-26 11:35:00
南段的规格直接排除省道
作者: GNRR (GNRR)   2024-06-26 14:59:00
一开始,中段是以省道等级来设计的平原区三级路,设计速率80kph
作者: ilove1530 (台东池上户彩)   2024-06-26 17:56:00
真他妈的自慰,哪里快速了?红绿灯插好插满跟我说快速
作者: ncuephysics (量子佛法陈俊智师兄)   2024-06-27 20:06:00
霸校大道

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