发布时间：2024-05-14 19:31 更新时间：2024-05-14 20:36
https://news.pts.org.tw/article/695084
林静梅 彭耀祖 / 综合报导
花莲0403地震重创苏花公路，发生严重坍方造成死伤，因此地方持续呼吁要赶快推动“苏
花公路安全提升计画”。环境部上午二审此案环评，交通部表示，推动苏花安有其迫切性
，最后初审通过。至于另外一案，国五衔接苏花改计画，打算要兴建联络道来纾解苏澳的
塞车问题，环评专案小组也建议通过。
403天摇地动，透过行车纪录器画面可见苏花公路巨大落石滚落，车辆严重毁损，还有驾
驶人不幸罹难。
居民与民代要求尽快完成苏花公路安全提升计画，上午案件在环境部进行环评初审，公路
局表示严重受损路段，都未纳入苏花改，预期接下来落石跟中断的频率都会增加。
交通部公路局局长陈文瑞表示，“苏花公路沿线预期就是，它的崩塌对于未来的封路跟中
断，可能都还会有增加的频率，新的苏花安的计画，应该是有这样子的迫切性。”
苏花安计画主要改善三路段，其中东澳南澳段、和仁崇德段，将采长隧道回避灾损路段，
和平和中段要采大跨径桥梁减少落墩，桥墩也要用防撞钢板包覆。但环团只认同和仁崇德
段须优先处理。
苏花安环评初审过关 与苏花改有何不同？如何抗震？
台湾蛮野心足生态协会专员洪硕辰指出，“大清水至崇德路段，这边的危险性是比较高的
，是需要提升的。我们还是建议，可以评估删除不需要开发的东澳至南澳段、和平至和中
段。”
最后专案小组认为无须进二阶环评，建议通过，但要强化说明易崩塌路段的落石防护措施
及效益评估等，案件要再送环评大会，预计2032年完工。
另外针对假日或连假，大量车流往返国道5号与苏花公路，导致苏澳壅塞，交通部推改善
计画，要盖联络道。
交通部高公局代表提及，“分流我们穿越性的一个旅次，可以达到纾解我们苏澳地区的交
通负荷，提升整体的一个运输品质。”
环评委员江康裕表示，“涌水的部分当然也会有一些，安全的一个缓冲的一些设计，不过
并没有特别的详细的说明。”
路线自国道5号苏澳端布设短隧道，终点再与苏花改衔接，全长7.1公里。针对环评委员关
切施工的涌水问题，开发单位表示，若遇巨量涌水就会先停工。最后案件也一样通过初审
。
心得：蛮意外的，竟然默默通过了，以为环评什么会吵很久的
地震后一堆记录都发现走隧道比走裸露在外的悬崖公路安全多了，这些环团还能继续睁眼说瞎话吗？
作者:
xyxx (蕃薯)
2024-05-14 23:19:00那位专员是在讲干话吗？东澳南澳段不改善，那要苏花安计划干嘛？
作者: geesegeese (殴) 2024-05-15 00:01:00
也不想想现在谁是总召
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2024-05-15 03:04:00
恭喜过了，但麻烦那位生态小组成员以后苏花安完工请不要使用东南澳段，好好走新澳隧道
当初苏花改还说这些路段很安全不用改讲得好像东南澳段没坍过一样 呕呕呕为什么就是要故意留一段不做, 真的很恶心
作者: brent945 (灿笑) 2024-05-15 09:41:00
和平这次在边坡路段落石这么多，环团是没看到吗？还是他们认为有办法可以确保不会再掉石头下来？
东澳南澳就安全?也是有落石不是?什么叫不需要开发的东澳南澳 和平和中段?
和平台泥段两旁还很宽，立体交叉路堤化加侧车道比较好做
作者:
jcwang (抱残守缺)
2024-05-15 18:18:00环评不等于环团吧，除非委员都是环团的人
作者:
grinsssss (grinsssss)
2024-05-15 19:14:00蛮野洪硕辰在公路邦聊天室一直被酸啊 蛮野对于和平和中段居然破坏环境的台泥说词一样而当水泥业好朋友洪硕辰一面在现场与会 一面又在公路邦聊天室讲 然后内容漏洞一堆 从他拿机车路权派最通话的贺陈旦说词来看就知道之前提机车路权根本就是借口而没真心挺更正 通话>痛恨
作者:
xyxx (蕃薯)
2024-05-16 11:45:00和平-和中段最后还是会bypass台泥园区，直接立体化接既有苏花改齁？
作者: geesegeese (殴) 2024-05-16 13:44:00
苏花安就花莲段毛最多，一个台泥一个太鲁阁
只要设交流道可进出台泥园区 加个蓝牌子就能解决僵局要是道路两侧厂区有超高超宽特殊运输需求那就只能往山绕这些需求跟选线就影响后面环评怎么审了苏花改的线型 地磅都做好了 其实只有旧线立体或往山绕两条路能走而已，没第三选项
鹅大师之前提跟环团87%像的内容被打脸还敢再讲唷 之前狂推短隧道方案被洗脸的可是你呢 至于设交流道与牌子台泥一样反对的 看过公听会直播就知道 且顾问公司也说和平车站南端那太靠近落石潜势区且腹地不够设交流道
台泥有花莲王大? 现在花莲王这么红 找他去压台泥就好花莲王推个在天上飞的条例还不如去压台泥让人更能信服然后苏花很长 有生理需求的自然就会进园区 硬卡车在园区前对营收不会有太大功效 看国道3清水 台61口湖 台9苏澳的经验就很明 你这样卡只是让驾驶赌烂不想进园区而已
台泥就都是蓝绿政治献金金主啊 台泥更是吃定你花莲要烧垃圾跟矿石税 不然花莲王苏花安公听会可是一场都没去只派其主任 花东快可几乎都去
作者: shinobi0924 2024-05-19 10:15:00
大家一起揪团去台泥休息站大便不买东西
楼上我的伙伴！！！可惜我上次肛门撑不到和平，先去太鲁阁游客中心大了，只有小便，遗憾