台南西港大桥拓宽难 拟调整路型、号志智慧化改善交通
2024/04/29 20:14
〔记者杨金城／台南报导〕台19线台南西港大桥路段在上下班尖峰时段塞车，成了用路人
的梦魇，因西港大桥拓宽难，交通部公路局将在5月底提出“台19线自国道8号衔接处至西
港大桥沿线交通改善计画可行性评估”，预估明年起以2.64亿元在台19线西港大桥段进行
路型调整、号志智慧化等短期工程改善。
立委郭国文今天（29日）邀请交通部次长陈彦伯、公路局副局长林聪利说明台19线西港大
桥段交通改善规划，郭国文加码要求5月底可行性评估加入台19线汇入国8的立体路口的改
善方案，一并打通此路段的交通瓶颈，获得陈彦伯答允。
郭国文说，西港大桥是大北门区乡亲往来南科、台南市区的重要道路，随着南科日益发展
，上下班时间塞车已成常态，交通改善急迫。
公路局说，西港大桥在北端、南端的前后衔接路段拓宽困难，用地须配合办理都市计画变
更，不仅都计变更审查程序冗长，用地取得、地上物拆迁补偿也兹事体大，如仅拓宽主桥
段，主桥衔接平面路段也将新增交通瓶颈点，地方如要争取拓宽西港大桥，台南市府须先
行推动都市计画变更及土地取得作业。
公路局指出，云嘉南区养护工程分局已委托专业顾问公司办理“台19线自国道8号衔接处
至西港大桥沿线交通改善计画可行性评估”，预计5月底提出。
公路局说，后续将依短期改善计画以交通工程手段施作，如在西港大桥上缩减中央分隔带
、增加机车道空间、北端增设左转专用车道、改善南40线堤防道路与西港大桥的分流车道
及沿线5公里的号志优化等，以改善台19线西港往来南科之交通。 包括路型调整、号志智
慧化须编列2亿6437万元经费。
郭国文要求台19线接国8也要评估立体路口的可行性，解决路口壅塞，免得回堵到西港大
桥，并要加速南科乌桥中路新建跨曾文溪桥工程。
公路局指出，台南市府刻正办理南科乌桥中路新建跨曾文溪桥衔接麻豆区173线可行性研
究，预估未来新桥可分流纾解西港大桥的交通流量，建议市府向中央争取辟建。
郭国文强调，希望未来逐步解决麻豆、西港、佳里至南科的交通问题，让南科与周围卫星
都市、卫星工业区形成生活圈，带动整个溪北产业和地方发展。
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