彰化伸港3姊弟挨撞路口改善 斑马线退缩
2024-03-01 02:08 联合报／ 记者
刘明岩
／彰化报导
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交通部公路局彰化工务段昨天邀集相关单位、民代及学者，会勘3姊弟遭撞的彰化县伸港乡
建国路（台17线）与美港公路（台61乙线）交岔路口。记者黄仲裕／摄影
彰化县伸港乡陈姓国小3姊弟走行人穿越道过马路，遭萧姓老翁无照驾驶开车撞飞，2姊妹重
伤仍在抢救，姊姊昨传出脑部以外的器官，功能已恢复七至八成，妹妹病情仍待观察；为切
实检讨路口安全，交通部公路局昨在肇事路口会勘讨论后，将采斑马线退缩、设Z字斑马线
缩短行人穿越时间、增设行人庇护岛等改善措施。
分别读小四、小三、小二（10岁、9岁、8岁）的陈姓3姊弟22日在伸港乡建国路（台17线）
与美港公路（台61乙线）路口，遭74岁萧姓老翁开车撞飞，2姊妹昏迷指数仍维持3；在秀传
医院救治的姊姊昨天心跳、呼吸、血压正常，状况稳定，等待恢复。
彰基指出，8岁妹妹目前生命征象虽然较稳定，但意识仍重度昏迷，双侧瞳孔对光反应微弱
，脑波检查均无生理反应，表示脑部已完全受损；彰基表示，医疗团队会做最坏的打算，但
仍给妹妹最好的照护。
公路局彰化工务段昨邀警方、民代及台大土木系教授许添本、阳明交大运输与物流管理学系
教授吴宗修参与会勘。工务段长陈祯康表示，依警方调查报告，3姊弟当时闯红灯，萧姓老
翁也未礼让行人。陈提改善斑马线的方案，分别采直线最短距离及Z字形画设，并听取地方
意见。
有关注交通议题的网友黄筠倧到场建议，人行道、行人庇护岛、转角处的三角形庇护岛都该
做，才能缩短行人穿越路口的时间。
县议员赖清美表示，路口除应改善照明不足，公路局拟采斑马线采Z字两段式画设的立意虽
然好，但走路口的多是学童及长者，多不习惯绕路，很容易走捷径而发生事故，设计应以方
便行走为前提。
经3小时讨论，彰化工务段决采用第二方案提升行人安全，包括退缩斑马线、设置Z字斑马线
缩短行人穿越时间、增设行人庇护岛、路口转角外推、设置人行道、增加行穿线照明亮度等
。预计一个月内改善完成路口斑马线退缩及庇护岛；第二阶段施做路口周遭人行道，但要台
电等管线单位配合移除电杆及缆线下地，所需时程较长。
https://bit.ly/3uQUEQc

县议员还建议别Z字…理由是人民会切西瓜理解新观念有这么难吗？另外那些不遵守的人，自业自得,应自己承担走捷径的的风险

z字是要改善行穿与车道的正交与视距 如果视距够的话其实也不一定要z字 而且这案肇因是在驾驶与行人行为工程面烂规烂 顺便改也好 但能否杜绝相似事故还很难说报导中那个民众就是猫头鹰什么书的 转角庇护岛没被采纳应该是考虑大车右转转不过去 所以还是要多角度看事情

为什么不做圆环天桥？

这议员上次还抗议设庇护岛害切西瓜翻车

说自业自得的话那也不用改了，反正是行人闯红灯嘛

标线本来就不该太违反直觉，不然都说车祸是自找的就好

每次有人被撞了才会发现路设计那里有问题，可悲

这边35米路 没有像都市计画区内路段 40米路有人行道

本案是无照驾驶与行人不依号志但是还是要借故找个工程来做，呵

蛤 就改其中一边？