彰化伸港三姊弟被撞飞 地方要求美港公路尽速高架化
2024-02-25 14:09 联合报/ 记者刘明岩
/彰化即时报导
彰化县伸港乡国小陈姓3姊弟本月22日走行美港公路与建国路口穿线时,遭萧姓老驾驶的
休旅车撞飞,造成姊妹2人命危,地方指出,美港公路目前是平面道路,沿途路口多,且
重车密集,容易发生车祸,呼吁高架化改善。县府工务处长林汉斌指出,采高架化预估要
150亿元,目前正由公路局办理可行性评估中。
县议员赖清美表示,61乙线美港公路沿途有11个村里,更由于目前是平面道路,交叉的路
口多,共设有25个红绿灯,且因邻近全兴工业区及线西工业区,重车多,常发生伤亡车祸
,去年大年初二在美港公路也发生一件自撞车祸,造成一家1死3伤车祸,此次又在建国路
口发生陈姓3姊弟走在行穿线被撞飞事件,有待路权单位重视。
赖清美说,美港公路衔接国3和美交流道与台61线西滨公路,将来和美大桥完工后,势必
会更加重美港公路的负荷,因此有必要加速推动美港公路高架化,与平面道路分流。
县府工务处长林汉斌说,美港公路全长6.5公里, 原是台74线中彰快速道路规划路线,后
来中彰快速道路与国道3号共构后,美港公路改走平面,目前宽度在都市计画区内为40公
尺,非都市计画区内35公尺,全线均按平面双向各2车道设置,中间已预留高架桥用地。
林汉斌说,为加强彰滨工业区联外交通便利性,促进彰北地区产业发展,纾解国道1号、3
号车流,加上周边新建工厂越来越多,美港公路车流量势必更大,高架化工程势在必行,
但因必须设置多处匝道,预估经费约150亿元,经县府多次争取下,由交通部公路局进行
可行性评估中。
公路局彰化工务段段长陈祯康说,美港公路高架化是可以减少车祸发生,但所需经费高,
正由公路局办理可行性评估,工务段目前将针对沿途路口的号志及标线等设施,进行通盘
检讨。
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