[问题] 国1 高雄-台南是什么时候这么塞的？ ultratimes PTT批踢踢实业坊

[问题] 国1 高雄-台南是什么时候这么塞的？

楼主: ultratimes 2023-07-01 13:00:08

印象中以前说到国1塞车的恶梦
大概都会说到五股-杨梅
每次从南搭到北，桃园路段几乎是一定塞的
但反而高雄-台南路段印象中并不会特别塞车
大概2005以后，国1全面拓宽为三个车道
在这之前也没听过高雄-台南有特别塞
甚至在拓宽期间，当时很多路段因为工程，只剩下没有路肩的二车道
但印象中当时也没有塞得这么可怕
最近一次比较大的改动是2013还是14左右，冈山收费站废除
然后现在台南-高雄几乎是每天必塞，感觉就是以前上北部经过桃园段的感觉了
到底台南高雄是什么时候变这么塞的啊？

作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~) 2023-07-01 13:17:00

南科成立后？

作者: mecca (咩卡) 2023-07-01 13:59:00

很多年了 Y

作者: eulbos (反串魔人) 2023-07-01 14:37:00

高架敲碗

作者: Howard61313 (好饿) 2023-07-01 14:41:00

小孩才二选一，国道塞到让人有印象的地方不见得只有一个

作者: bayezid 2023-07-01 15:15:00

因为没有替代道路，台61被阉割到七股，也没有国一高架

作者: TaiwanXDman (XD...) 2023-07-01 15:20:00

以前冈山段没拓宽就已经每次去都塞爆那时候就在塞在车阵中看上面的输送带送货跨高速公路

作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜) 2023-07-01 19:00:00

我问一下，早年高雄有个路段淹水事件（忘记路段，是阿辉伯执政时期），记得有提出国1高雄段高架化来避淹水的计划，之后这计划不了了之。

作者: Mancus (旺角铜锣烧) 2023-07-01 20:12:00

预留高架被拿去做大湾交流道...

作者: shen5035 (上海小台劳) 2023-07-01 21:52:00

跟彰化系统到北斗一样默默就越来越塞

作者: s6210603 (小玉玉) 2023-07-01 21:57:00

这几年吧高雄台南往来就越来越密切

作者: Auslayer (タヤシモ) 2023-07-01 23:05:00

90%是仁德系统跟高科联络道车流扰动造成塞车过了冈山地磅到鼎金系统虽然车多但还能保持时速90

作者: neon7134 2023-07-02 13:37:00

大湾交流道高速一街高速二街表示：哈囉是我啦

作者: ptk9811107 (阿财) 2023-07-03 09:18:00

之后只会更塞而已

作者: bailan (Bailan) 2023-07-03 12:31:00

淹水不就冈山那边吗？记得是烨联那一带，后来有大施工改高架而非原来土堤了 https://goo.gl/maps/W3d4T6AXBg4UJ9Eb8

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