在看了综合规划报告，对照报告里的图解说明后便简单绘制出以下示意图
不过请容我事先声明，这些都是依综合规划报告里提供的资料而绘制，不代表官方立场
若相关匝道位置或设计与官方最终的设计有出入，请以官方提供的为准
https://i.imgur.com/Z8st88y.png
▲林口路段立体化
https://i.imgur.com/uf6z82t.png
▲香山一交流道南下出口A
https://i.imgur.com/jrMfKPv.png
▲香山一交流道南下出口A/B
https://i.imgur.com/MDqIWVg.png
▲香山一交流道南下出口B及北上出口
https://i.imgur.com/zNdY6Fb.png
▲海山段完全立体化，不设置交流道，须于前一座交流道下
https://i.imgur.com/0B3jGLC.png
▲香山二交流道示意图，其中南下出口维持原状，北上出口改建为内缩平行式匝道
https://i.imgur.com/THZt4bU.png
▲原香山平交匝道北上出口及南港街106巷平交路口取消
https://i.imgur.com/XkYDOhR.png
▲原崎顶平交匝道改建为竹南一交流道，天祥及龙凤平交匝道取消
https://i.imgur.com/4tl3cIn.png
▲竹南二交流道南下出口
https://i.imgur.com/T1eRPRG.png
▲竹南二交流道南下出口位置及西滨交流道改建示意图，其侧车道外推并新建汇出/汇入
国道三号之匝道
https://i.imgur.com/2rH0KNp.png
▲竹南二交流道北上出口之位置，龙江街、博爱街、及复兴路平交路口皆立体化
https://i.imgur.com/UwT2YgH.png
▲竹南三交流道配置，南下出口改建为平面封闭式，保福路平交路口改建为涵洞；
无名巷、竹南联络道及通往竹南焚化炉道路平交路口立体化
https://i.imgur.com/joBPyQI.png
▲后龙一交流道配置，原大山北侧及外埔南侧平交匝道维持原状不变，其余两个平交匝道
取消，苗8线及苗11线平交路口立体化
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2023-06-12 20:56:00
推推
作者: limbo3014 (ken) 2023-06-12 21:11:00
推推推
作者:
su31tak (su31tak)
2023-06-12 21:17:00推推推推
是快车道高架化 旁边还保有平面道路吗？毕竟这一段路可以到风情海岸(宫口) 赏蟹步道(美山)等 横交道路还是有必要存在 不然过不去QQ
作者:
jhws (wsjh)
2023-06-12 23:52:00推
作者:
ja81939 (fk)
2023-06-13 00:22:00推 希望能早日完工通车
一般道路盖跨越桥或地下道会不会比起61全线高架化还容易
61处于海岸易淹水区，地下道的话要额外成本做排水跨越桥的话，这画面太美了我不敢看....
作者:
xyxx (蕃薯)
2023-06-13 09:38:00感谢分享，希望早点发包施工
作者:
vaio8937 (直把杭州当汴州)
2023-06-13 15:14:00推推推推推
作者: aerowater (ready to go go go) 2023-06-14 22:37:00
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