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2023-05-04 00:26 联合报／记者江婉仪、张曼苹、刘懿萱／新北报导
新北市衔接淡水、八里的淡江大桥预计2024年底通车，因缺工缺料工期延宕，恐无法如期完工。市长侯友宜昨天答询时说，缺工缺料影响工期，他还是希望力拼明年底完工。公路总局表示，已增加移工、经费，目前寄望2025可完工。
淡江大桥横跨淡水河口，是全世界最大的跨距斜张桥，未来可介接招标中的淡北道路及规画中的八里轻轨，也可衔接台61线、台64线及台15线，建构北台湾路网最后一块拼图，总经费逾230亿元，由市府、公路总局和营建署分摊，原预计2024年底完工。市府定位淡江大桥不仅是新北地标，更是全台湾的地标，希望将来可成为媲美雪梨港湾大桥的观光景点。
市议员陈家琪质询时希望侯友宜重视淡江大桥完工问题，侯承诺会密切注意。
公路总局表示，台商回流，工程需求增加，疫情管制移工无法入境。而淡江大桥施工须由国外技术人员协助，例如基桩试验、塔柱模板、隔减震、及钢斜索等，未能及时配合工程需求入境，大受影响。因应缺工，已协助厂商向行政院争取增加移工，解决缺工问题，目前增加至484人；经费调整费用预估增加18.44亿元，也向中央申请展延工期，拼2025年底完工。
陈家琪另指出，附近八里污水厂交接5年持续卡关，污水厂臭味不但影响居民生活，也让观光客留下坏印象，希望加速交接、改善。侯友宜表示，盼中央挹注经费协助设备更新，市府该负的责任绝不会逃避。
水利局长宋德仁表示，八里污水厂系统使用26年，设备要更新，新北愿承担责任，也提32亿元更新计画，经过淡水河管理委员会决议，将优先施作龙形绕流管等6处纾流设施，工程经费约4.8亿元，双北有共识，但18个月内更新计画已被中央退3次。
新北捷运局有意兴建林口轻轨，初步路线从粉寮路到机捷A8站。议员蔡淑君建议规画新路线，避开时常塞车的文化路一段。侯友宜说，7月上路1200月票若纳入机捷，预估机捷使用量、转运量暴增，待月票上路后，可重新评估林口轻轨运量。