如题 刚才在看街景地图
这是台北的道路
https://i.imgur.com/flSiAg4.jpg
这是高雄的道路
https://i.imgur.com/vofvGOA.jpg
好像高雄的车道比较宽？
可是台北的枕木纹的距离好像比较大
请问哪里可以看各县市车道的宽度
谢谢

一样吧 应该是远近的关系吧 上面的小货车离路口6个白虚线 下面的只有4个 看起来会比较大 看斑马线也是大概3个白色部分加2个半的黑色部分

就算是同一个县市的市区道路也都不一定一样了

台湾都看心情随便乱画啊https://i.imgur.com/LjWIzcY.jpg车道超宽 结果没有人行道

台中本来就呵呵 不意外啊 就不要残障https://i.imgur.com/8dp3scY.jpg没人行道没骑楼没行穿线

外线 混合车道 确实会比较宽

auction88大，虽然台中的人行道一直都很欠鞭，但你那张图没有行人穿越线，不是因为那个英才公益路口改设天桥吗？横在图上方好大一截欸

八楼那个明明就有骑楼，虽然不怎么好走就是了

我不记得每个直辖市的市区道路规范是不一样的

市区车道常见2.6到3米宽，但台湾有时会在市区出现高速公路那种3.5到3.75米宽的车道

高雄市很大，比较市区或大马路因为车流量比较大，最近几年可能有重铺柏油，重铺后划设的枕木线节距(pitch)改为1米，如果是10年以上没重铺柏油的路段，枕木线通常不会重画，之前的节距没有规定，通常画的比现在的密很多，可能原po看到的是这种旧的枕木线

https://i.imgur.com/Zr3Fdrt.jpg日本在路口会将非干道的车道缩减到2.75米宽（但目测好像只有2.5米）

日本明明跟台湾一样地狭人稠，旧市区的道路也不宽，却能设计魔术大空间，已羡慕…台湾几时才能追赶上人家？

日本不能路边停车+要证明有自己的车位 车辆就会少

有天桥有地下道 那是正常人可以走就算这个路口你绕了 下个台湾大道也是没斑马线上个路口也是没有 都要绕一圈骑楼虚设吧 只能走马路

那你举例就要举其他台中其他地方，而不是这个路口

蛤？ 一条英才路草悟-英才公园 人无法直线走。我要绕三次还不够喔。 不是没人行道就是有骑楼但是是没有一样真的要自己用脚走过才会知道问题啦要辩等你推著轮椅还是婴儿车自己走一遍才会知道问题

日本光是行人道加设栏杆不知赢台湾几条街了，而且罚则比台湾重，起到有效吓阻

https://i.imgur.com/W9CUXxn.jpg高雄很多这种超宽的慢车道

台湾住商混合 人行道加护栏 那些住家车库的车怎出来日本因为住商分离 商业区不会有车库 所以全都能弄护栏 而住宅区则都是小巷 不用人行道 没护栏问题

住家的车库只是借口吧。台湾不缺的就是理由。是有多少黄金路段一楼可以当店面月租10万起跳不租拿来室内停一台车。

哎...台湾道路规划还在幼稚园程度

哪些地方不作店面而作车库？请看透天较多的地方

路肩画法更奇葩呦嘻嘻

透天较多的地方是有人行道吗？？？？？https://i.imgur.com/2QK4d8G.jpghttps://i.imgur.com/Du7u0ZV.jpg要讨论人行道加栏杆影响车子进出之前必须先有人行道

台湾人都很自私啦 才会这样 我家进出方便就好

以54楼那张街景为例，反正本来就是双向各一线，直接把两侧路肩及机车道做成实体人行道及避车弯就好，除了在几个重要路口，需要事先和缓地把避车弯退缩掉，引导车流向外偏移，才能设置偏心式左转道。

台湾的标准就是没有标准 大家一起乱画

你有想过划设人行道紧邻的就是住家阿

紧邻住家 所以不用人行道 真假

紧邻住家不是更需要路侧设施吗7777777

住家进出车库都要经过人行道 道砖都被压假的车库要开向中庭 才不会去压前门的人行道中庭或后巷 总之房子面向热闹道路就应该布设人行道、开店做生意 不适合当自家车库（附和楼上a大看法）

我认真回 ，你们只是路过偶尔经过我家就要人行道给你走。政府要在公有地盖人行道还得经过居民同意。 政府硬干要做。居民反对也没用。而且真的你屋内只为了停一台车。政府也必须把人行道下降给你进出。但很可惜的是，面大马不包含骑楼跟违建 把一楼当停车用的屋主，在台湾实在稀有动物。

台湾最常见的住商混合狭长透天厝，哪来的中庭跟后门…可把在人行道上行驶机动车辆列为“一次就吊照”的严重违规，配合台湾烂很久的住家正门一楼车库，下降人行道缘石，总比缺乏规范，民间随便乱做的各式斜坡来得好。当人行道真正普及，毁誉参半的骑楼也就功成身退了。话说道砖被压假的没差啊，用水泥铺面搭配红砖粉或红色粉末颜料，全国统一样式，不就省事又好用，没人规定非贵松松的砖不用吧…

我实在没看过哪里有一楼的室内空间拿来停车的 违建不算https://i.imgur.com/Qh6FQVc.jpg合法的汽机车出入人行道下降 就会如图你如果透天厝也是这样停车在一楼客厅当然就算你赢

我们这边就是车库前面还是一段人行道阿，停车场也是如此。 当初弄人行道讨论车库出口斜坡还搞出说不然就开车经过人行道在回你们家阿很多时候地方上面碰到的情况又是不一样了

不幸的是，台湾绝大多数情形都不是楼上那种合法车库，除了少数乖乖停进自家一楼的，另一种是3/4车身停骑楼，1/4车身含前悬占用人行道或外车道的低能…台湾可能需要立法规范私设斜坡，不大可能完全禁止，但明文规范坡度，例如坡顶与坡底两点间之连线，其与绝对水平线之夹角不得小于45度，规则写清楚至少不再混乱。