[新闻] 这条路居民期盼超久!陈其迈到阿莲区报告

楼主: s6210603 (小玉玉)   2022-10-15 16:28:08
这条路居民期盼超久!陈其迈到阿莲区报告台39线成绩单
https://udn.com/news/story/7327/6686569
2022-10-14 14:12 联合报 记者陈弘逸/高雄即时报导
为整合台南与高雄生活圈,并完善阿莲区交通路网,公路总局及高雄市政府规画建设台39
线高铁桥下道路;高雄市长陈其迈今天上午出席道路建设说明会提及,地方过去就很关心
这条路的开发,且他自担任立委时,就将此事放在心上,如今就任市长也获中央支持,今
天特地向市民报告这项成绩单。
陈其迈说,台39线从担任立委以来,就有很多人在讨论,也一直都放在心上,但过去这条
路预算要90多亿,让许多人听了却步,也都迟迟没有下文,直到他就任市长后,藉行政院
长苏贞昌南下视察桥头科学园区,再次提及这条路的开发需求,也获中央支持。
陈还说,若高铁桥下道路完成,高雄就会有一条除国一、国三及省道的另一条快速道路,
可大幅解决阿莲交通的问题,今天也直接面对民众,向市民报告成绩单。
公路总局主任工程温宏发指出,为整合台南与高雄生活圈,将高铁台南站现有的高铁桥下
道路,从阿莲区台28线为起点,南延到高雄仁武地区,打造总长约20.8公里的台39线,沿
途共有10处横交道路,可建构并完善台一线、国道一号等交通路网。
温宏发表示,未来台39线,单侧将布设2快车道及一处慢车道,办理进度已进入可行性评
估作业期末报告审查,待综合规画、环评及建设计画核定,及完成设计、用地取得及都市
计画变更,即可发包施工。
市府交通局长陈淑娟说,若台39线完工,将有助于链结北高雄产业园区、桥头科学园区、
仁武产业园区及楠梓产业园区,也有助于民众求学、就医有效缩短一半以上的路程。
陈淑娟举例,阿莲往桥科园区初估需50分钟,若台39线完工则只需20分钟,前往义大医院
的交通路程也从60分钟,缩短为30分钟;此外,除南北向的台39线,也同步规画高科联络
道的东向延伸计画,将会串联高科及北高雄产业园区,提升阿莲、大冈山区联外交通。
作者: eulbos (反串魔人)   2022-10-15 16:39:00
推 如果真是快速道路等级那很棒!
作者: eulbos (反串魔人)   2022-10-15 16:39:00
推 如果真是快速道路等级那很棒!
作者: eulbos (反串魔人)   2022-10-15 16:39:00
推 如果真是快速道路等级那很棒!
作者: iceonly (只有冰)   2022-10-15 17:21:00
快速道路(速限70)(红灯众多)
作者: iceonly (只有冰)   2022-10-15 17:21:00
快速道路(速限70)(红灯众多)
作者: iceonly (只有冰)   2022-10-15 17:21:00
快速道路(速限70)(红灯众多)
作者: neon7134   2022-10-15 18:29:00
最后变速限70 但平均50公尺一个路口红绿灯车道2快1慢 行人的权益又是“啪!没了……”
作者: neon7134   2022-10-15 18:29:00
最后变速限70 但平均50公尺一个路口红绿灯车道2快1慢 行人的权益又是“啪!没了……”
作者: neon7134   2022-10-15 18:29:00
最后变速限70 但平均50公尺一个路口红绿灯车道2快1慢 行人的权益又是“啪!没了……”
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-10-15 20:14:00
市长的快速道路并不是我们知道的快速道路喔...XD
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-10-15 20:14:00
市长的快速道路并不是我们知道的快速道路喔...XD
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-10-15 20:14:00
市长的快速道路并不是我们知道的快速道路喔...XD
作者: bayezid   2022-10-15 20:36:00
有延伸段是好事,但红绿灯一堆速限又低就不好了
作者: bayezid   2022-10-15 20:36:00
有延伸段是好事,但红绿灯一堆速限又低就不好了
作者: bayezid   2022-10-15 20:36:00
有延伸段是好事,但红绿灯一堆速限又低就不好了
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-15 21:25:00
速限低感觉就很有可能不过我看目前规划是十个路口
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-15 21:25:00
速限低感觉就很有可能不过我看目前规划是十个路口
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-15 21:25:00
速限低感觉就很有可能不过我看目前规划是十个路口
作者: l861128 (圣哥)   2022-10-15 22:16:00
楼上请问有资料来源吗?路口少对于提速也有帮助
作者: l861128 (圣哥)   2022-10-15 22:16:00
楼上请问有资料来源吗?路口少对于提速也有帮助
作者: l861128 (圣哥)   2022-10-15 22:16:00
楼上请问有资料来源吗?路口少对于提速也有帮助
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-15 22:32:00
我找找从新闻影片看到的https://youtu.be/Nf5ksr_7oJM
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-15 22:32:00
我找找从新闻影片看到的https://youtu.be/Nf5ksr_7oJM
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-15 22:32:00
我找找从新闻影片看到的https://youtu.be/Nf5ksr_7oJM
作者: l861128 (圣哥)   2022-10-15 23:30:00
谢谢你十个交叉路口对于20多公里的道路来说算少了,对于行车时间缩短很有帮助,希望能顶住民众压力不要随意开路口https://i.imgur.com/yWVXNB1.jpg希望东段能预留高架空间可以连接到国三
作者: l861128 (圣哥)   2022-10-15 23:30:00
谢谢你十个交叉路口对于20多公里的道路来说算少了,对于行车时间缩短很有帮助,希望能顶住民众压力不要随意开路口https://i.imgur.com/yWVXNB1.jpg希望东段能预留高架空间可以连接到国三
作者: l861128 (圣哥)   2022-10-15 23:30:00
谢谢你十个交叉路口对于20多公里的道路来说算少了,对于行车时间缩短很有帮助,希望能顶住民众压力不要随意开路口https://i.imgur.com/yWVXNB1.jpg希望东段能预留高架空间可以连接到国三
作者: TaiwanXDman (XD...)   2022-10-16 00:45:00
高科联络道是往东接高14-1喔? 好失望为什么不是往东北接上田寮交流道...
作者: TaiwanXDman (XD...)   2022-10-16 00:45:00
高科联络道是往东接高14-1喔? 好失望为什么不是往东北接上田寮交流道...
作者: TaiwanXDman (XD...)   2022-10-16 00:45:00
高科联络道是往东接高14-1喔? 好失望为什么不是往东北接上田寮交流道...
楼主: s6210603 (小玉玉)   2022-10-16 01:02:00
对啊,我也觉得怎不接国三啊,至少接国三舒缓国一吧
楼主: s6210603 (小玉玉)   2022-10-16 01:02:00
对啊,我也觉得怎不接国三啊,至少接国三舒缓国一吧
楼主: s6210603 (小玉玉)   2022-10-16 01:02:00
对啊,我也觉得怎不接国三啊,至少接国三舒缓国一吧
作者: tomsawyer (安安)   2022-10-16 01:48:00
效益太低 那边又没人
作者: tomsawyer (安安)   2022-10-16 01:48:00
效益太低 那边又没人
作者: tomsawyer (安安)   2022-10-16 01:48:00
效益太低 那边又没人
作者: gogodavid (yes~)   2022-10-16 02:21:00
开几个路口大家有得吵了,到最后一定又是一堆理由妥协搞出一堆平交路口,不要太期待
作者: gogodavid (yes~)   2022-10-16 02:21:00
开几个路口大家有得吵了,到最后一定又是一堆理由妥协搞出一堆平交路口,不要太期待
作者: gogodavid (yes~)   2022-10-16 02:21:00
开几个路口大家有得吵了,到最后一定又是一堆理由妥协搞出一堆平交路口,不要太期待
作者: facebookig (鲁蛇脸书)   2022-10-16 07:14:00
一堆闯红灯谁敢走
作者: facebookig (鲁蛇脸书)   2022-10-16 07:14:00
一堆闯红灯谁敢走
作者: facebookig (鲁蛇脸书)   2022-10-16 07:14:00
一堆闯红灯谁敢走
作者: GeoLuke0726 (清流哆啦啦)   2022-10-16 18:30:00
代表问题出在陈菊都在睡 嘻嘻
作者: GeoLuke0726 (清流哆啦啦)   2022-10-16 18:30:00
代表问题出在陈菊都在睡 嘻嘻
作者: GeoLuke0726 (清流哆啦啦)   2022-10-16 18:30:00
代表问题出在陈菊都在睡 嘻嘻
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2022-10-16 20:45:00
按照其他县市既有的高铁桥下道路来说 真的一点都不快希望这一条不要也步入后尘 速限没拉到70都不堪用
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2022-10-16 20:45:00
按照其他县市既有的高铁桥下道路来说 真的一点都不快希望这一条不要也步入后尘 速限没拉到70都不堪用
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2022-10-16 20:45:00
按照其他县市既有的高铁桥下道路来说 真的一点都不快希望这一条不要也步入后尘 速限没拉到70都不堪用
作者: ncuephysics (量子佛法陈俊智师兄)   2022-10-17 03:43:00
类快速公路 跟上潮流
作者: ncuephysics (量子佛法陈俊智师兄)   2022-10-17 03:43:00
类快速公路 跟上潮流
作者: ncuephysics (量子佛法陈俊智师兄)   2022-10-17 03:43:00
类快速公路 跟上潮流
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-17 04:31:00
楼上上知道阿莲在哪吗…高铁在左营站区附近早就有既成道路了然后在仁武大社贴著国10走,要求快也快不过国十台中高铁站也没有所谓高铁桥下道路就是因为旁边已有国快速道路不过我好像误解了= =(我罚跪)在讲速限的话真的速限没拉到70=没用,如果停等一堆红绿灯干嘛不走国10桥下
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-17 04:31:00
楼上上知道阿莲在哪吗…高铁在左营站区附近早就有既成道路了然后在仁武大社贴著国10走,要求快也快不过国十台中高铁站也没有所谓高铁桥下道路就是因为旁边已有国快速道路不过我好像误解了= =(我罚跪)在讲速限的话真的速限没拉到70=没用,如果停等一堆红绿灯干嘛不走国10桥下
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-17 04:31:00
楼上上知道阿莲在哪吗…高铁在左营站区附近早就有既成道路了然后在仁武大社贴著国10走,要求快也快不过国十台中高铁站也没有所谓高铁桥下道路就是因为旁边已有国快速道路不过我好像误解了= =(我罚跪)在讲速限的话真的速限没拉到70=没用,如果停等一堆红绿灯干嘛不走国10桥下
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2022-10-17 09:26:00
我知道阿莲在哪阿 我亲戚在冈山 我也算略懂略懂台31跟37都走过 觉得台31不好走 路口多不多真的影响很大不过阿莲有什么交通问题挺困惑 台19甲算好走阿另一侧路竹的交通才是比较不好吧高科联络道先求有再求好吧 之前我也是觉得第一阶段至少东延到台19甲 不过接14-1是比较奇怪一点 怎么看也是要预留往东北衔接国3的路才对 这样燕巢以北走国一的人不必等到86才转可以提高国3利用率 降低台南高雄之间的国1车流台中本来就有国一跟74平行高铁忘了提 其实有在规划国4神冈联络道到中清路的高铁桥下道路
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2022-10-17 09:26:00
我知道阿莲在哪阿 我亲戚在冈山 我也算略懂略懂台31跟37都走过 觉得台31不好走 路口多不多真的影响很大不过阿莲有什么交通问题挺困惑 台19甲算好走阿另一侧路竹的交通才是比较不好吧高科联络道先求有再求好吧 之前我也是觉得第一阶段至少东延到台19甲 不过接14-1是比较奇怪一点 怎么看也是要预留往东北衔接国3的路才对 这样燕巢以北走国一的人不必等到86才转可以提高国3利用率 降低台南高雄之间的国1车流台中本来就有国一跟74平行高铁忘了提 其实有在规划国4神冈联络道到中清路的高铁桥下道路
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2022-10-17 09:26:00
我知道阿莲在哪阿 我亲戚在冈山 我也算略懂略懂台31跟37都走过 觉得台31不好走 路口多不多真的影响很大不过阿莲有什么交通问题挺困惑 台19甲算好走阿另一侧路竹的交通才是比较不好吧高科联络道先求有再求好吧 之前我也是觉得第一阶段至少东延到台19甲 不过接14-1是比较奇怪一点 怎么看也是要预留往东北衔接国3的路才对 这样燕巢以北走国一的人不必等到86才转可以提高国3利用率 降低台南高雄之间的国1车流台中本来就有国一跟74平行高铁忘了提 其实有在规划国4神冈联络道到中清路的高铁桥下道路
作者: pal42204 (四二二零四)   2022-10-17 11:44:00
不用看都知道有垃圾实体分隔岛
作者: pal42204 (四二二零四)   2022-10-17 11:44:00
不用看都知道有垃圾实体分隔岛
作者: pal42204 (四二二零四)   2022-10-17 11:44:00
不用看都知道有垃圾实体分隔岛
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-17 13:41:00
我觉得会讲救阿莲交通只是因为阿莲刚好在端点我倒觉得台39是作为桥科联外交通的配套,部分分流国1国一冈山路科段已经很靠山侧了,我觉得国7继续北延的效益不大,如果台39好好设计的话应该就能符合需求了倒是台61重要好多
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-17 13:41:00
我觉得会讲救阿莲交通只是因为阿莲刚好在端点我倒觉得台39是作为桥科联外交通的配套,部分分流国1国一冈山路科段已经很靠山侧了,我觉得国7继续北延的效益不大,如果台39好好设计的话应该就能符合需求了倒是台61重要好多
作者: billlushana1 (蓝腹鷴火箭炮)   2022-10-17 23:47:00
到时候红绿灯故意调不联动一样慢
作者: billlushana1 (蓝腹鷴火箭炮)   2022-10-17 23:47:00
到时候红绿灯故意调不联动一样慢
作者: billlushana1 (蓝腹鷴火箭炮)   2022-10-17 23:47:00
到时候红绿灯故意调不联动一样慢
作者: b99703117 (人体计算机)   2022-10-18 04:50:00
阿莲国一国三都近 但去冈山台19甲嘉兴地区路窄高铁更是近在咫尺 虽是乡下但并不是什么远得要命王国说改善交通只是掰个冠冕堂皇的理由吧
作者: b99703117 (人体计算机)   2022-10-18 04:50:00
阿莲国一国三都近 但去冈山台19甲嘉兴地区路窄高铁更是近在咫尺 虽是乡下但并不是什么远得要命王国说改善交通只是掰个冠冕堂皇的理由吧
作者: b99703117 (人体计算机)   2022-10-18 04:50:00
阿莲国一国三都近 但去冈山台19甲嘉兴地区路窄高铁更是近在咫尺 虽是乡下但并不是什么远得要命王国说改善交通只是掰个冠冕堂皇的理由吧
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-10-18 07:00:00
8042都不跑凤山改跑高铁台南站了(经过实践大学、阿莲)
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-10-18 07:00:00
8042都不跑凤山改跑高铁台南站了(经过实践大学、阿莲)
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-10-18 07:00:00
8042都不跑凤山改跑高铁台南站了(经过实践大学、阿莲)
作者: s1an (vul3m4)   2022-10-19 05:43:00
台61难度太高了
作者: s1an (vul3m4)   2022-10-19 05:43:00
台61难度太高了
作者: s1an (vul3m4)   2022-10-19 05:43:00
台61难度太高了
作者: eulbos (反串魔人)   2022-10-15 08:39:00
推 如果真是快速道路等级那很棒!
作者: iceonly (只有冰)   2022-10-15 09:21:00
快速道路(速限70)(红灯众多)
作者: neon7134   2022-10-15 10:29:00
最后变速限70 但平均50公尺一个路口红绿灯车道2快1慢 行人的权益又是“啪!没了……”
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-10-15 12:14:00
市长的快速道路并不是我们知道的快速道路喔...XD
作者: bayezid   2022-10-15 12:36:00
有延伸段是好事,但红绿灯一堆速限又低就不好了
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-15 13:25:00
速限低感觉就很有可能不过我看目前规划是十个路口
作者: l861128 (圣哥)   2022-10-15 14:16:00
楼上请问有资料来源吗?路口少对于提速也有帮助
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-15 14:32:00
我找找从新闻影片看到的https://youtu.be/Nf5ksr_7oJM
作者: l861128 (圣哥)   2022-10-15 15:30:00
谢谢你十个交叉路口对于20多公里的道路来说算少了,对于行车时间缩短很有帮助,希望能顶住民众压力不要随意开路口https://i.imgur.com/yWVXNB1.jpg希望东段能预留高架空间可以连接到国三
作者: TaiwanXDman (XD...)   2022-10-15 16:45:00
高科联络道是往东接高14-1喔? 好失望为什么不是往东北接上田寮交流道...
楼主: s6210603 (小玉玉)   2022-10-15 17:02:00
对啊,我也觉得怎不接国三啊,至少接国三舒缓国一吧
作者: tomsawyer (安安)   2022-10-15 17:48:00
效益太低 那边又没人
作者: gogodavid (yes~)   2022-10-15 18:21:00
开几个路口大家有得吵了,到最后一定又是一堆理由妥协搞出一堆平交路口,不要太期待
作者: facebookig (鲁蛇脸书)   2022-10-15 23:14:00
一堆闯红灯谁敢走
作者: GeoLuke0726 (清流哆啦啦)   2022-10-16 10:30:00
代表问题出在陈菊都在睡 嘻嘻
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2022-10-16 12:45:00
按照其他县市既有的高铁桥下道路来说 真的一点都不快希望这一条不要也步入后尘 速限没拉到70都不堪用
作者: ncuephysics (量子佛法陈俊智师兄)   2022-10-16 19:43:00
类快速公路 跟上潮流
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-16 20:31:00
楼上上知道阿莲在哪吗…高铁在左营站区附近早就有既成道路了然后在仁武大社贴著国10走,要求快也快不过国十台中高铁站也没有所谓高铁桥下道路就是因为旁边已有国快速道路不过我好像误解了= =(我罚跪)在讲速限的话真的速限没拉到70=没用,如果停等一堆红绿灯干嘛不走国10桥下
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2022-10-17 01:26:00
我知道阿莲在哪阿 我亲戚在冈山 我也算略懂略懂台31跟37都走过 觉得台31不好走 路口多不多真的影响很大不过阿莲有什么交通问题挺困惑 台19甲算好走阿另一侧路竹的交通才是比较不好吧高科联络道先求有再求好吧 之前我也是觉得第一阶段至少东延到台19甲 不过接14-1是比较奇怪一点 怎么看也是要预留往东北衔接国3的路才对 这样燕巢以北走国一的人不必等到86才转可以提高国3利用率 降低台南高雄之间的国1车流台中本来就有国一跟74平行高铁忘了提 其实有在规划国4神冈联络道到中清路的高铁桥下道路
作者: pal42204 (四二二零四)   2022-10-17 03:44:00
不用看都知道有垃圾实体分隔岛
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-10-17 05:41:00
我觉得会讲救阿莲交通只是因为阿莲刚好在端点我倒觉得台39是作为桥科联外交通的配套,部分分流国1国一冈山路科段已经很靠山侧了,我觉得国7继续北延的效益不大,如果台39好好设计的话应该就能符合需求了倒是台61重要好多
作者: billlushana1 (蓝腹鷴火箭炮)   2022-10-17 15:47:00
到时候红绿灯故意调不联动一样慢
作者: b99703117 (人体计算机)   2022-10-17 20:50:00
阿莲国一国三都近 但去冈山台19甲嘉兴地区路窄高铁更是近在咫尺 虽是乡下但并不是什么远得要命王国说改善交通只是掰个冠冕堂皇的理由吧
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-10-17 23:00:00
8042都不跑凤山改跑高铁台南站了(经过实践大学、阿莲)
作者: s1an (vul3m4)   2022-10-18 21:43:00
台61难度太高了
作者: gmoz ( This can't do that. )   2022-10-21 19:56:00
这路竹阿莲冈山的交通方便多了

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