大家好
之前看到关渡保留区可以被解除
那因为被大武山保留区卡住的南横高
会不会有机会盖呢？
东部之所以无法发展就是因为交通贫乏
既没有货港、机场仅有外岛及台北班机
从枋寮到台东市的行程要2小时
铁轨今年才电气化竣工，双轨道还有段时日
且铁道载运有限，最多依然仰赖货车
这也导致在西部他县市请工人南下及买材料运过去
也比在当地便宜的奇葩状况
作者:
elynn889 (NcMar47)
2022-06-28 14:13:00不可能啦，除非小蒋还在，不然10年内很难看到
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2022-06-28 15:12:00县市长为了选票带头杯葛
屏东连阿朗壹都可以挡，导致原本台26要贯通的内陆线也计画破灭，南横高就更别想了…现在开路就像大罪，但是做好了大家还是用爽爽，台湾环保流氓一堆，未来很难有大型的公路建设了
开路不是大罪（X)盖梅花跟红盾是大罪，普通道路改善跟轨道可以（O)
作者: geesegeese (殴) 2022-06-28 19:16:00
国三先延伸至枫港比较有意义
作者: amport625 (amport) 2022-06-28 20:01:00
发展要靠在地基础建设投资如医院、图书馆、师资交通只是把邻近城市既有资源转移过来 分杯羹搞到全台湾都一个样 开一条路>拥挤>再开一条路无限循环后山再怎么开发不要说台北 连彰化都拼不过 要想如何将地方营造价值最大化 一条隧道就够营养午餐免费好几年了
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2022-06-28 20:51:00台26都通不了 就算不计成本你也盖不了
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2022-06-28 21:08:00用装甲车辗过去就通了
周围县市人口流失很久了不可能开路就有发展，反怕加速外流
问题在下南州交流道后往枫港的这一段 还有大武到台东市区这段 中间山区路段距离不长而且也改善很多了 把山区路段弄成高速公路效益有限 不如把上面那两段盖高速公路 大概跟南横高就有八成像了在那之前要改的还有那明明是同一条路但却一直变的速限在那之前要改的还有那明明是同一条路但却一直变的速限还有丹路外环道下坡的那只测速
我是觉得路段再怎样改，你红绿灯还是在（就算号志全线连锁）没有号志平交路口的路，才是好快速道路。（这影片，我打算从台88端延伸屏南快）
作者: s1an (vul3m4) 2022-06-28 23:44:00
之前政府有说6A路线稍微南移就能躲掉保留区只是 后来都不再提..
刚看公总网站，新路-双流这个最后南回拓宽路段打算要举行部落会议与表决了，看起来会比苏花安快
作者:
chewie (北极熊)
2022-06-29 09:08:000 关渡保留区被解除是因为它的保留反而造成红树林把原有泥滩地形吞噬掉 跟大武山不同
很多人不知道其实红树林是外来物种... 该宣导一下
我比较想要北横高可以直达宜兰三星 不然从桃园过去其实是绕一圈
北横高喔...，倒不如期待62延伸宜兰，江聪渊希望62延伸可以衔接国五，这样多少能纾解雪隧
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2022-06-29 18:48:00那个"专家"胡说的，先问云豹的食物来源呢
楼上不是只有一个人 可以去翻发表在Oryx 2015年的文章
其实南横高也是有不经保留区的路廊，好像是八号路廊但离南回太近，效益不高，还要打26k长隧道
云豹连个标本都没有话说草埔森永隧道到达仁虽多是省道，多数用路人都是当快速道路在开，每次旅途经过就算开80仍一直被刷卡其实从大武以前的达仁到台东市，确实如某楼说的几乎大致优化了，均速70以上应该不成问题
作者: s1an (vul3m4) 2022-06-30 08:54:00
南横高不盖 屏南高/快一直拖
普通省道有没有机会提速到80~90美国很多道路限速55mph 左右转都有专用车道足够加减速 支线进入干道都要停车再开 沿路可能也有红绿灯就是在乡间人口稀少路口不多转弯车很少的地方如果很多省道能升级成这样也不用快速道路
作者:
eulbos (反串魔人)
2022-07-01 11:39:00南回那个40的测速到底会不会照阿 上次看有些人都不减速过
南兴地磅站附近 在草埔森永隧道高架桥段还没好前不少用路人都80起跳 开100也很常见 所以台东警察很爱那地磅站以前还没开始用前警车都躲在后面
南横高盖下去 可能真的会很"高" 国六都有人会开到耳鸣了，南横高下去会不会很多人在车上得高山症
作者: atheistleo (Leo Fan) 2022-07-01 20:38:00
回楼上 南横高是从台东太麻里至潮州的高速公路计画没有省道的南横公路海拔那么高 应该还好吧
作者:
brabra (那是什么)
2022-07-02 16:04:00国六开到耳鸣？这海拔还好吧？
作者:
ciswww (Farewell)
2022-07-02 16:51:00google: 国道六号耳鸣
之前开过一次国6倒不觉得有耳鸣，且国6坡度不算陡反倒是国一火燄山路段，从以前搭客运到自驾都有感而且不是爬到顶，几乎从爬坡起点就开始耳鸣
作者: ozaki1986 (ozaki) 2022-07-12 20:18:00
环团就他妈垃圾，环团反对的事就是对的事