南科路网 盼增辟跨曾文溪大桥
2022-06-12 04:15 联合报 记者吴淑玲／台南报导
南科园区兴起带动地方发展，也带来交通冲击，曾文溪以北的民众到南科通勤，需仰赖省
道台19线及西港大桥，但上下班尖峰总是大塞车。
台南市议员认为，未来南科3期开发完成后就业人口从8万增至13万，届时交通恐面临瘫痪
，要求市府加速增辟跨溪桥梁，纾解往来南科交通，还可让溪北14处工业区串联成南科卫
星工业区，达到均衡发展。
市长黄伟哲承诺纳入评估争取；市府工务局长苏金安说，已在规画西港区跨曾文溪到南科
的桥梁，总经费28亿元需向中央争取，短期目标先把西港大桥接安定防汛道路拓宽10公尺
，已办理都市计画变更，预估2至3年可完成，可先纾解部分车流。
议员方一峰说，南科周边善化、新市及安定都发展起来，曾文溪北的西港区人口正成长，
显示南科外溢效应扩大，他争取在西港兴建跨曾文溪大桥，并增辟外环道从南45线道路西
港檨林里跨曾文溪，衔接178线道路往南科园区及善化火车站，舒缓台19线和西港大桥的
塞车问题。
议员陈昆和也说，大北门区到南科及市区车程超过40分钟，如果将交通路网做好，增建跨
越曾文溪的桥梁，从南45线道路麻豆谢厝寮跨到南科，及南41线道路跨过刘厝、西港大桥
到南科，通勤时间可大幅缩短。
苏金安表示，多条路线规画中，西港大桥接安定防汛道路的保西桥和都市计画道路将从4
公尺宽拓为10公尺，会最快完成，可快速接上178线道路到南科，西港跨曾文溪连接南科
桥梁总经费预估28亿元。
另外，南41线佳里、西港刘厝到安南区海佃路接新吉工业区，在西港大桥与国姓桥间再新
增一座桥梁，估计造价42亿元，都透过立委争取经费中。
立委郭国文说，除争取西港跨曾文溪2座桥梁，也会争取善化胡厝寮往麻善大桥道路、西
拉雅大道新辟道路通往山上工业区，全面改善南科交通路网。
https://udn.com/news/amp/story/7326/6381463