南科路网 盼增辟跨曾文溪大桥
2022-06-12 04:15 联合报 记者吴淑玲／台南报导
南科园区兴起带动地方发展，也带来交通冲击，曾文溪以北的民众到南科通勤，需仰赖省
道台19线及西港大桥，但上下班尖峰总是大塞车。
台南市议员认为，未来南科3期开发完成后就业人口从8万增至13万，届时交通恐面临瘫痪
，要求市府加速增辟跨溪桥梁，纾解往来南科交通，还可让溪北14处工业区串联成南科卫
星工业区，达到均衡发展。
市长黄伟哲承诺纳入评估争取；市府工务局长苏金安说，已在规画西港区跨曾文溪到南科
的桥梁，总经费28亿元需向中央争取，短期目标先把西港大桥接安定防汛道路拓宽10公尺
，已办理都市计画变更，预估2至3年可完成，可先纾解部分车流。
议员方一峰说，南科周边善化、新市及安定都发展起来，曾文溪北的西港区人口正成长，
显示南科外溢效应扩大，他争取在西港兴建跨曾文溪大桥，并增辟外环道从南45线道路西
港檨林里跨曾文溪，衔接178线道路往南科园区及善化火车站，舒缓台19线和西港大桥的
塞车问题。
议员陈昆和也说，大北门区到南科及市区车程超过40分钟，如果将交通路网做好，增建跨
越曾文溪的桥梁，从南45线道路麻豆谢厝寮跨到南科，及南41线道路跨过刘厝、西港大桥
到南科，通勤时间可大幅缩短。
苏金安表示，多条路线规画中，西港大桥接安定防汛道路的保西桥和都市计画道路将从4
公尺宽拓为10公尺，会最快完成，可快速接上178线道路到南科，西港跨曾文溪连接南科
桥梁总经费预估28亿元。
另外，南41线佳里、西港刘厝到安南区海佃路接新吉工业区，在西港大桥与国姓桥间再新
增一座桥梁，估计造价42亿元，都透过立委争取经费中。
立委郭国文说，除争取西港跨曾文溪2座桥梁，也会争取善化胡厝寮往麻善大桥道路、西
拉雅大道新辟道路通往山上工业区，全面改善南科交通路网。
https://udn.com/news/amp/story/7326/6381463

从直加弄大道还是安定路开过去溪北??

乌桥中路不是延伸蛮长一段

基本上就是乌桥中路的延伸那时乌桥中路就预留异常宽的路面到曾文溪边乌桥中路对的就是谢厝寮这条跨溪大桥胡厝寮则是直接南科北路

看卫星图环西路跟鸟桥中路中间有一块地应该会打通？

没必要打通下面那段，而且工程也会太困难吧早期从曾文溪畔铁塔连接地下电缆，顺便铺了乌桥中路https://duct.cpami.gov.tw/pubWeb2/pdf/3-3.pdf抱歉没看内文说檨仔林，所以一楼有疑问，是拉东西向跨中山高连接直加弄，还是平行桥到安定（路线很差）