中兴桥机车道中段
是利用原收费亭的空间"截弯取直"而成
记得是当年董建一还在玩机车党时争取的
我当时曾问过他为何只做中间，前后不弄
他回复"此事非一蹴可及"
后来机车党解散，此事也就莫名变得"久不可及"XD
回归正题
中兴桥机车道若要拓宽至可划两线，需要另外建筑人行通道
但这牵涉到桥梁改建与河道落墩，事情会变得非常复杂
若不动土木，最简单的改法有两种
1.外拓人行道，让机车道缩至2米以下，强迫机车只能单线行驶无法并排
2.直接开放快车道让机车自由通行，原机车道改为自行车/人行专用
不过中兴桥快车道没有开放的主因，我想还是卡在环快匝道
一旦开放，误闯两岸环快的车一定天天有
话说回来，现今的中兴桥也将要34岁了(民国77年10月改建)
以一座长期肩负两直辖市交通重任的桥梁来说
也许也差不多到了再次汰旧换新的时间了？
※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷气)》之铭言：
: 如果真的担心的是骑士们的生命安全，
: 该改善的不是重新桥，
: 而是大多数走重新桥之前会走的中兴桥机车道。
: 车道宽度不足，以致无法设置两车道，
: 所以依法规不行也不用画车道分隔线，
: （重新桥还知道部分要画双白避免超车，然后中兴桥没有线大多数人就直接超车...所以中
: 兴桥行车环境有比重新桥好？）
: 好，我们就依法规来，
: 政府要做的是禁止骑士在中兴桥并行或超车，
: 不管是加执法人员或是缩小车道宽度都可以达成这个目的，
: 但政府不做，因为会造成机车道路容纳量不足，造成民怨，等于增加一个更棘手的问题，
: 所以搞默许大家并行的方式，反正死了算民众的，政府会说我没叫你这样骑啊，
: 干实在赌烂这种隐形渎职的行为，故意的不作为，然后去乱插区间测速，
: 就好像设了一个宽度很窄的独木桥，
: 然后常有人摔下去，所以教你走慢一点，
: 而不是把桥做宽一点。
: 这次议员有没有多一点重视交通的人，
: 来好好帮机车族讨回该拥有的路权？
: ※ 引述《hicker (别要求金鱼脑的记忆力)》之铭言
: : https://www.ettoday.net/news/20220602/2264534.htm
: : 机车族小心！全台首设“机车道”区间测速在这里　限速40公里
: : 记者陈以升／新北报导
: : 新北市8处路段区间测速陆续全面上路，6月5日将首次设置“机车道”区间测速，重新桥
: : 新庄往三重方向，限速40公里，初期考量市府道安会报委员建议，先行办理宣导，正式
: : 执法再另行公布，警方表示，有鉴于其他7路段成效良好，期望第8处区间测速能有效降
: : 低重新桥机车事故。
: : 新北市交通大队指出，新北市区间测速第1阶段北宜公路26.2K至32.2K、新店区环河路及
: : 台64线中和段等3路段，已在2022年1月24日执法，第2阶段新庄区寿山路、汐止区汐万路
: : 6.2K至11.7K，及台64线观音山隧道等3路段，5月1日执法，第三阶段北宜公路19K至
: : 23.1K，5月31日执法，目前共3阶段7路段已启动执法。
: : 警方分析，第1阶段整体违规下降7成，事故下降3成；第2阶段整体违规及事故下降5成，
: : 违规及事故情形均有显著改善，防制成效良好。针对三重区与新庄区交界的重新桥，机
: : 车道事故频繁，将最后一处，也是首次规划机车道区间测速，限速40公里，在6月5日上
: : 路。
: : 由于上路初期考量该机车道为国内首先采用区间测速，同时纳入市府道安会报委员建议
: : ，先行办理宣导，正式执法再另行公布。新北警强调，区间测速以防制恶性违规肇事为
: : 目的，非以惩罚为目标，行车速度虽不尽然为每件交通事故的肇事主因，但却与伤亡程
: : 度有相当因果关系，提醒用路人遵守速限。
: : https://cdn2.ettoday.net/images/6376/d6376100.jpg
: : ▲新北市重新桥机车道区间测速设置完成，将在6月5日上路 。
: : （图／记者陈以升翻摄，下同）
: : https://cdn2.ettoday.net/images/6376/d6376101.jpg
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