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2022-01-25 00:40 联合报 / 记者巫鸿玮／新竹报导
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竹北兴安里民昨要求杨头高架改到国1东侧兴建。记者巫鸿玮／摄影
国道1号杨梅头份拓宽计画将以高架道路通过竹北段，遭西侧竹北市兴安里民质疑，高架道路距住宅过近，民调还独漏兴安里，昨天上百人趁高公局会勘发动陈情抗议，要求高架桥改到国道东侧并采单侧双层设计，高公局承诺4个月内完成评估，再进一步向居民说明。
高公局总工程司陈宏仁表示，对民众所提民调缺少兴安里民意见，已请顾问公司尽快补询修正，居民诉求将高架桥改为单侧双层设计，昨天已有共识，会在4个月内完成评估，届时再到地方开说明会。
据了解，国道1号杨梅头份拓宽计画，目前规画在竹北段平面车道两侧，分别兴建南北向各2车道高架桥道路，即双侧单层设计，桥墩高度达数十公尺，总工程经费超过750亿元，预计要6年施工期。
兴安里溪霞隐社区大楼主委黄秭铃昨拦下高公局官员，邀请到社区11楼顶楼察看，目视距离约50至100公尺，未来国1路侧盖高架，恐距阳台更近；黄并指国道东侧都是绿地公园，为何不能采纳单侧双层设计。
兴安里自救会长石凤鹃表示，国1竹北段西侧有大量住宅大楼及透天厝，距离50公尺以内的就有超过500户，100公尺以内同样也有超过500户，未来一旦高架桥盖起，单兴安里就将影响超过5千人的生活，西侧的兴安里、斗仑里都已开发作为住宅区，也应审慎评估对当地的环境影响。
立委林思铭说，不少居民都反映现在国道噪音已很大，未来高架桥更贴近住宅，噪音只会更大，甚至还有空污问题，“请高公局迷途知返，不要一错再错”。