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2022-01-24 01:30 联合报 / 记者翁至成／新北报导
新北区间测速器曾因设备问题于去年1月停用至今，考量车祸死亡事故上升，且资安已无疑虑，今天恢复新店区环河路、台64线中和段及北宜公路26.2K至32.2K路段的区间测速执法。
警方指出，北宜公路14公里至57公里处危险弯道99处，过去10年北宜公路发生交通事故5757件，死亡事故57件，分析肇事原因多为超速、跨越双黄线超车、弯道未依规定减速等，为了有效防制事故，于2018年在北宜公路19K至23.1K建置区间平均速率科技执法设备。
2019年4月正式实施区间测速照相后，违规下降9成、事故下降5成，且未发生死亡交通事故，但去年1月暂停执法迄今，北宜公路违规事故均增加，发生9件死亡事故，肇事型态亦为超速跨越双黄线、行经弯道未减速，都是速度管理不当。
新北警方确认区间测速设备已通过准确度检定及资安检测，考量北宜公路26.2K至32.2K路段，过去近10年发生交通事故779件，包含7件死亡车祸，平均每公里发生事故为其他路段近2倍，为交通事故最严重区段，因此择定该路段为优先恢复区间测速执法；新店区环河路及台64线中和段理由也是如此。