竹县新丰西滨和竹东2道路工程 11/3办说明会
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〔记者廖雪茹／新竹报导〕新竹县政府积极推动十大交通建设，其中“新丰乡台61线与台
15线连结道路拓宽工程”将改善往来台61和台15间的交通品质，“台68线接竹东东峰路新
辟工程”则将纾缓县道122线假日雍塞状况，两案预计本月3日分别于新丰村社区活动中心
和竹东镇公所举办地方说明会（工务处脸书也会同步直播），听取在地民意和建议，以纳
入后续细部设计规画。
工务处表示，新丰乡台61线与台15线衔接道路拓宽工程（综合规划），位在新丰乡台61线
西滨快速公路的新丰一交流道口，为连结台61线与台15线的重要联络道路，道路现况仅在
交流道口约200公尺的路幅可达约20公尺，其余仅约6公尺宽，自交流道开放通车后，行经
台15线往来的车辆众多，加上沿线工厂林立，常有大型车辆进出，每逢尖峰时段双向会车
不易，导致壅塞。
拓宽工程规划路幅20公尺宽，依循既有道路向两侧拓宽，全长965公尺，双向4车道，中央
设置分隔岛，双向各设置1个3公尺宽快车道和1个3.5公尺宽混合车道，路口增设左转车道
，降低尖峰待转车辆回堵。工程同时建置宽带管道整合管线，及灯杆号志整合、共杆设置
，总体工程费用约需2.88亿元。
工务处表示，台68线接竹东东峰路新辟工程（可行性评估）本月3日举办第三次地方说明
会。工程主要从台68线终点附近，往南新辟一条与县道122线约略平行的道路，以分流、
纾解122线车流，改善交通观光品质。
初步规划路线起于竹东大桥东侧，由此新增路口往南，沿上坪溪右岸往南新辟约400公尺
平面道路，辟建桥梁跨田寮坑排水后，于里程0K+560起，利用既有堤后道路（田洋街56巷
）拓宽，至里程约1K+910处，路线往西，以高架方式跨越上坪溪（连续两座桥梁），终点
衔接县道122线与竹39线路口。全长2.75公里，包括长160公尺和480公尺两处高架段。
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说到竹县，乡道竹1线平交路口什么时候封闭阿?