中山高增设造桥交流道 苗县府修正可行性研究提交中央
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2021-10-30 15:29 联合报 / 记者胡蓬生／苗栗即时报导
苗栗县造桥乡争取多年的国道1号增设造桥交流道案，县府工务处依高公局去年10月有条
件通过的审查意见，参照冈山交流道的设计，最近将修正后的可行性研究报告提报高公局
并陈报交通部审查，全案整体建设经费超过20亿元；县府指出，未来交流道开通后，联络
道苗14线需一并拓宽，为缩短作业期程，县府将同步办理规画及初步设计作业，11月下旬
先将办说明会征询民众意见。
苗栗县长徐耀昌表示，增设造桥交流道是地方多年来的夙愿，自2014年推动至今，感谢县
籍立委及民代多次向中央争取才能开花结果，行政院苏贞昌前年11月莅苗现地视察时，当
场指示建设经费中央全额补助，并获高公局有条件通过，苏院长日前到县内视察建设，也
关心增设造桥交流道的后续进度，县府现已依高公局审查意见将修正后报告陈报中央请核
，期待能早日核定，改善造桥长期无法使用国道的不便，并促进地方产业发展。
县府工务处指出，全案将于原有的造桥收费站腹地，增设南下出口及北上入口共2个匝道
（包含横跨国道箱涵改建），但考量北上入口匝道桥梁落墩位置，与进出国道地磅站动线
及建物产生冲突，县府依高公局审查意见修正后，需另配合办理地磅站外移工程（含进磅
动线调整及RC路面重置）、东侧既有通往国道警察队与苗14线的道路也需一并配合外移（
因位处地质敏感区，需配合增设挡土墙、坡面处理等大地工程）纳入工作项目，加上近期
钢材等物料成本上涨等因素，总工程经费估计超过20亿元，较原提送方案增加数倍。
工务处表示，交流道开通后，联络道苗14线道路需拓宽，预计将平仁路至礼兰路约1.2公
里的区间，由原路宽12公尺拓宽为18公尺，采双向4车道配置，初估工程经费约2.7亿元。