解决台2线竹围路段壅塞！ 公总4月提改善评估报告
2021-03-12 12:44 联合报 记者曹悦华／台北即时报导
为解决台2线竹围路段壅塞问题及该路段13处平交路口运转问题，公路总局今天说，将于4
月提出改善评估报告。
公总说，去年8月完成“大淡水地区联外交通改善策略评估”，短中期将以交通管理及交
通工程手段进行交通改善，如人行道加宽、设置交通反射镜、尖峰时段禁左（民权路187
巷及民富街）等，已于去年底完成，目前已有效改善肇事情形，将持续观察改善成效。
针对长期及整体改善方案，公总说，将依循政委吴泽成于1今年1月20日研商会议指示，就
工程技术探讨台2线拓宽加高架等整体改善方案，尽速于3个月内提出评估报告，也就是今
年4月提出。
有关整体淡水地区交通改善，公总说，1996年已提出“淡水河北侧沿河快速道路”可行性
评估，不过经环保署2000年10月2日环境影响评估审查委员会第75次会议决议，“认定不
应开发”。
公总说，另于2009年改办理“台2线关渡桥至登辉大道段拓宽工程可行性研究及规画”。
又因该路段拓宽拆迁量过大，立法院98.4.8第7届第3会期交通委员会第12次全体委员会议
议事录略以：“查交通部目前针对拓宽台2线关渡、淡水段仅4公里路段竟编列88亿元拓宽
经费，与改善危险路段每处仅0.31亿元经费相较显不成比例，显有浪费纳税义务人血汗钱
之嫌。基于国家资源应合理分配，特要求交通部不得采行上述拓宽计画方案。立刻停止拓
宽台2线关渡、淡水段。”
公总说，未来将加强与地方政府沟通，持续改善地方交通。
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