我觉得这篇的重点应该是号志路灯共杆
每看到一次美国路口号志共杆简单俐落的线条都非常羡慕不已
台湾推动号志路灯共杆也十年有了
但真的做的七零八落
很多人说台湾街景丑
其实是因为红绿灯 路灯丑
过多的造型线条，过多的杆件，不求工程品质
东倒西歪的红绿灯
共杆明明是一个省钱的产物，但在台湾就变成昂贵的东西，因为台湾政府会自以为聪明加
入了标志灯箱
明明可以做成如此简单的形式
https://i.imgur.com/troGdZ6.jpg
却要搞成这样，虽然美，但维护困难，且昂贵
https://i.imgur.com/LxxgkEA.jpg
这是最常见的红绿灯形式
https://i.imgur.com/fARlUkL.jpg
够丑吧...
大家可以仔细观察这种共杆件里的标志牌照明几乎都没在修理，而且多数已经不会亮了
还有许多共杆架设上去居然没有让新旧杆件合并
闲置多年，完全浪费当初设立共杆的用意
就可以知道台湾公务员在这块多么不用心
以新北市的一个例子，路灯属于养工处维管
但共杆上的路灯却属于交通局维管
但交通局根本没有维修预算
后来反应了好几次他们也不纳编给养工处
后来新北市交通局被我反应到烦了直接把路灯给拆了
只留红绿灯，看了真无言...
https://i.imgur.com/pVqyyYY.jpg
只希望公部门在这种道路设施的建设能更加用心
还给台湾一个美丽的天际线..

标线都画不好了，还期待什么

哪有什么美丽的天际线，亚洲国家不都这样规划

第二张图那个也不是一无是处好歹旁边空白还可以塞一些警语 酒后不开车每个路口都塞酒后不开车 禁止酒驾 看看谁还敢酒驾

楼上大概没当过兵 XD

这个还好啦,有些更丑的是放任广告随便乱挂,尤其是云林不晓得为何红绿灯是警局养护的,反应被违法乱挂广告都消极甚至不去拆掉,不然就是交给公所或是环保局处理,然后责任交给公所也没有拆掉广告照样挂好挂满

新竹市这几年改的红绿灯就蛮美的尤其是标志/路牌亮得非常均匀有质感

说句老实话 美国很多路根本没路灯 靠车灯而已

推你的积极

共杆在高雄发扬广大，但是被其他县市弄得四不像别说第二张的新北了，台北市共杆简单但缺乏弹性

你举例的图美丑关键是在后面街景吧....

共杆标志其实最大挑战是抗风 台湾还满常碰到台风的

那根粗的不知道价格可以抵掉几根普通的台湾只有门柱或天桥且必须要三排时才会设横排号志https://goo.gl/maps/FRUxpdk8PTeAdS9f8而且台湾还有同方向最少要两盏灯箱的规定 也就是要两柱

政府公务员考上前大部分都是抱着只求稳定不求发展的心态的国考精英啊 怎么能期待他们用心经营呢？

号志路灯共杆故障时超级难修理

新生南路那根我都在想会不会那天突然断掉..

应该会被吊车靠路边行驶先撞断

我就是在说现在台北市普遍的白色共杆，会缺乏弹性是因为路灯造型无法一致化，让街景看起来更舒适

上面提到门架最近的新闻就有了 两个门架共10组号志https://www.youtube.com/watch?v=EpVQ7_FLsmA 新竹考量成本问题，这种设计除非不得已不会拿出来用

家人的工作就是修路灯 他说号志共杆光线就塞满 分开最好

亚洲国家只剩下中国了吗?^和日韩