现在看台61线八里段，已经有4A/B八里二交流道了。这段可能会在6月前通车（感觉快完
工了），不知哪时候会统一台61线的里程？
（也很好奇旧台61甲有没有换成61？那一段路牌里程是否有更换？）
八里二4km牌子挂上了，临港大道新路标也只有台61理应通车前要颁布和悬挂新里程
通车前全61的牌都要重插 可能需要一点准备时间吧这个应该是台湾公路史上重插最多牌子的一次....
几年前官方说法是待台61全线通车后再一起调整里程数，所以白沙屯那边的的里程有解释短链1公里，不过现在南寮段尚未通车，官方态度有没有变就不清楚了
作者:
xyxx (蕃薯)
2021-03-11 06:21:00台61线新竹南寮段缺口已经通过评估啦，就等环评什么时候过关还有提到新竹，拜托别把竹北王引来这里乱
南寮段的问题在于尾端会怎么接台15线，浸水桥北方就是红树林保护区，据我所知已经有两路廊会避开，但是在台15线上要怎么盖台61就有点头痛了
八里二牌子由淡江大桥进度揭露，八里一看来还没挂上土建基本完工了，上个月柏油和油漆也完成
南寮不要搞到最后 评估得跟香山高架一起做就好....然后香山段高架环评拖七八年连带卡住南寮 那真是灾难
楼上，最好别进二阶环评，看看那条国七目前南寮段进度已经到国发会了，香山高架还在可行性
基本上路线大部分算确定了，只剩后面尾端怎么接台15
作者:
ICEFTP (Norfin)
2021-03-11 22:24:00用大跨度的桥梁直接跨过有红树林的部份，不知道行不行？
要跨过去可以，问题在施工维护部分环团一定会拿保育类和候鸟来吵